Новый терминал международного аэропорта Астаны соответствует стандартам Евросоюза

528 просмотров
0
Zakon.kz
Пятница, 25 Авг 2017, 19:30

Сегодня в ходе пресс-тура председатель правления Международного аэропорта Нурсултан Назарбаев Паоло Ричиотти рассказал журналистам о деятельности нового пассажирского терминала и самого аэропорта, сообщает Zakon.kz со ссылкой на пресс-службу акима Астаны.

В ходе экскурсии Паоло Ричиотти сообщил о мерах, предпринятых аэропортом для повышения уровня безопасности, о внедрении новых технологий, которые способствуют улучшению качества обслуживания пассажиров и увеличению пропускной способности аэропорта. В частности, он отметил, что для обеспечения безопасности и повышения эффективности производственных процессов в новом терминале установлена система видеонаблюдения, в составе которой более 650 камер.

Также в рамках пресс-тура журналистам показали не имеющую аналогов в Казахстане современную систему обработки багажа, которая соответствует стандартам Европейского Союза 2020 и может обрабатывать до 1200 единиц багажа в час.

– Контроль, который проводится над прилетающим багажом, – это только таможенный контроль. В то время как над багажом на вылет проводится два контроля. Есть контроль досмотра, есть таможенный контроль. У нас есть необходимость того, чтобы прилетающий багаж проходил таможенный контроль. Если таможня видит на экране что-то, что они хотят расследовать, они крепят на багаж определенную бирку. Пассажир, забирающий этот багаж, увидит эту бирку и будет знать, что это является предметом таможенной проверки. Если пассажиры попытаются проигнорировать данный предмет, например поверх него положить какую-нибудь жилетку, при выходе заработает система сигнализации, то есть никакой человеческий фактор не может на это повлиять, – говорит председатель правления Международного аэропорта Нурсултан Назарбаев Паоло Ричиотти.

В целях повышения уровня сервиса и создания комфортных условий для посетителей акиматом города создана рабочая группа, которой проведен тщательный анализ нового пассажирского терминала и прилегающей территории. В ходе проверки было выявлено несколько направлений, взятых под особый контроль городских властей. В частности – установка указателей до въезда на территорию аэропорта, направляющих транспорт, стоимость пребывания транспортного средства на краткосрочной платной стоянке, стоимость пребывания транспортного средства на крытой долгосрочной стоянке в размере 2000 тенге в сутки, обновление дорожной разметки, напоминание о скорости движения на любых парковках, адаптация пешеходных переходов.

Добавим, что с момента открытия в начале июня, в преддверии Международной выставки ЭКСПО-2017, новый терминал аэропорта Астаны обслужил более 500 тысяч пассажиров. Таким образом, количество пассажиров по международным направлениям в сравнении с летним периодом прошлого года увеличилось до 57%. А число пассажиров, путешествующих внутренними рейсами, возросло на 30%.

король бельгийцев:
- Казахстан находится на передовых позициях в цифровизации. Страна разработала уникальные решения, особенно в области искусственного интеллекта.
Чей председатель? Как строительные недоделки становятся расходами жильцов
Адвокат Асқат Сулубек — о зависимости управления домом от застройщика, гарантиях и цене молчания о дефектах новостроек.
Шынайы құрмет пен жасанды «көкірек»
Аз ғана билікке қолы жетсе, эмпатиядан жұрдай болып, «көкірегін» қағатын адамдардың психологиялық сыры
Почему квартира не продаётся: 10 ошибок продавца в 2026 году
Как подготовить объект к сделке и не потерять заинтересованного покупателя
Аваза-2026: Евразия учится считать не подписанные документы, а результаты
Цифровые коридоры, сеть СЭЗ и кибербезопасность вошли в число ключевых тем двух саммитов в Туркменистане
Скотч, камча и стигма: как страх перед психиатрией едва не стоил жизни молодой матери
Как отличить послеродовой психоз от депрессии и когда необходима срочная помощь – мнение специалиста
Как меняется рождаемость в Казахстане
За девять месяцев 2026 года число зарегистрированных рождений снизилось на 8,95%, при этом естественный прирост населения остается положительным
Казахстан между модернизацией и новым этапом развития
Политолог Равшан Назаров — о суверенитете, инфраструктурной модернизации, искусственном интеллекте и значении казахстанских реформ для Центральной Азии
Дело «чёрных старателей» – КНБ vs МВД
Коррупционное преступление или инсценировка: что выясняется в суде Балхаша
«Мүсіндер» в Almaty Museum of Arts: как казахстанская скульптура рассказывает нашу историю
Скульптура – это то, обо что вы спотыкаетесь, когда отходите назад, чтобы рассмотреть картину
Токаев повышает ставки: великая перезагрузка власти и капитала в эпоху мирового раскола
Послание 2026 о новом этапе реформ, едином центре инвестиционной политики, цифровой экономике и новой цене казахстанского суверенитета
Город будущего построят в Алатауском районе Алматы
Что увидели журналисты во время пресс-тура по району
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай