Назарбаев: Машиностроение - это остриё индустриализации; мы должны выдержать конкуренцию

571 просмотров
0
КАЗИНФОРМ
Среда, 29 Июн 2016, 22:00

Машиностроение - это остриё индустриализации, сказал президент Казахстана Нурсултан Назарбаев в Усть-Каменогорске в ходе посещения строительной площадки нового автозавода полного цикла «АзияАвто Казахстан», передает Казинформ.

«Машин, конечно, много производится во всем мире, конкуренция сильная, но мы должны выдержать конкуренцию, что и делается вами, и по цене, и по качеству, чтобы все наши соседи покупали наши машины.Вот сейчас запустим первую очередь на 60 тыс. автомобилей, потом вторую очередь - еще на 60 тысяч. Несмотря на трудности - будем помогать», - подчеркнул Нурсултан Назарбаев после обстоятельного рассказа председателя совета директоров АО «АЗИЯ АВТО Казахстан» Анатолия Балушкина о текущем строительстве автозавода.

Как уже сообщалось, структура крупного индустриального проекта по созданию автопромышленного кластера «АЗИЯ АВТО Казахстан» на востоке страны с участием альянса «Renault-Nissan» и группы компаний «БИПЭК АВТО-АЗИЯ АВТО» включает строительство автозавода полного цикла на 120 тыс. авто в год (цеха сварки, окраски, сборки автокомпонентов). На платформе Альянса планируется выпускать четыре модели марки Lada- Granta, Vesta, X-Ray, Kalina. Ценовой диапазон: от 5 до 12 тыс. долларов США. Первый этап строительства автозавода и технопарка (строительно-монтажные работы, инфраструктура) завершается в 2018 году. Это включает в себя автомобильную и железную дороги, электросети, водо и теплоснабжение, здания и сооружения, оборудование. Группа компаний «БИПЭК-АВТО-АЗИЯ АВТО» уже вложила 55 млн  долларов США собственных средств. С запуском нового автомобильного завода страна получит более 4 тысяч новых рабочих мест и 30 млрд тенге налоговых платежей ежегодно. Сегодня налоговые платежи компании составляют 349, 7 млн долларов США.

По словам А.Балушкина, «альянс дополнительно передал в полную ответственность казахстанской стороны рынок Монголии, Кыргызстана, Туркменистана. К октябрю готовится подписание соглашения с Грузией и Азербайджаном. В качестве эксперимента, дополнительно, дана возможность зайти на рынок Объединенных Арабских Эмиратов.

«У нас создан собственный логистический парк - 320 железнодорожных вагонов и 76 автовозов. Фактически мы сформировали транспортно-логистический парк», - отметил А.Балушкин.

«Будете международной компанией, - заметил президент РК.- Молодцы! Машиностроение у нас - новая отрасль в стране, и она рождается у вас, на востоке», - отметил глава государства.

В завершение рабочего обсуждения автопроекта глава государства в режиме телемоста пообщался с рабочими автосборочного завода «АЗИЯ АВТО». Он напомнил заводчанам, что на их заводе был четырежды и хорошо знает их производство. «Сейчас я смотрю строительство будущего завода полного цикла. Будущее хорошее у вас, впереди большая работа, государство будет помогать. Желаю вам успеха, качества и мощи», - напутствовал президент Казахстана.

- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Ормуз снова горит: один снаряд у Катара - и мир снова считает цену нефти
Даже небольшой удар по судну у берегов Катара вновь напомнил миру, насколько хрупкой остается безопасность главного энергетического маршрута планеты
Десятки обманутых: как продавали несуществующие квартиры в Алматы
Попцов получил 10 лет, но потерпевшие требуют привлечь Асель Садыкову
Мурат Абдушукуров: Высшая форма патриотизма – посвятить жизнь служению Родине
Во время Кантара ветераны Афганистана и локальных конфликтов организовали охрану больниц и патрулирование в Алматы
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай