Наши пилоты должны так зарабатывать – президент Air Astana

712 просмотров
0
КАЗИНФОРМ
Четверг, 23 Июн 2016, 17:40

Президент авиакомпании Air Astana Питер Фостер прокомментировал высокие зарплаты пилотов, сообщает Казинформ.

Ранее в СМИ сообщалось, что командиры экипажей авиаперевозчика зарабатывают 10 тыс. долларов. Такие суммы были озвучены на заседании комитета по обороне, безопасности и международным отношениям сената парламента Казахстана.   

На встрече с журналистами в Алматы П.Фостер подтвердил, что пилоты получают такие заработные платы. «Пилоты получают квалификацию, которая соответствует высоким требованиям мировых стандартов. Наши пилоты должны так зарабатывать», - прокомментировал он.

П.Фостер также рассказал случай, когда один чиновник спросил его, почему у пилотов Air Astana зарплаты больше, чем у министра. На что он ответил: «Мои пилоты могут работать в любой стране мира, а министр может быть министром только в Казахстане», - сказал он.

В ходе встречи П.Фостер поздравил журналистов с профессиональным праздником и пожелал успехов на их поприще.  

Депутата Мажилиса
- Новые нормы Закона должны дать должникам больше возможностей для переговоров с кредиторами и заключения соглашений о погашении задолженности.
Итоги недели в Казахстане: дело дольщиков, рейды МВД, громкий приговор и победы боксёров
Главные новости Казахстана и мира выпуске
Мир живет сразу в нескольких кризисах
Bek Air не будет обжаловать решение суда по иску родственника погибшей в авиакатастрофе
Но в Bek Air предупреждают: продажа самолетов для выплат потерпевшим может упереться в санкционные ограничения США и Евросоюза
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Курултай, дело Борейко, амнистия и аферы на миллиарды: главные новости недели
Политические реформы, громкие суды и аферы на миллиарды — главные новости недели
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай