На улицах Тараза скоро появятся электроавтобусы

564 просмотров
0
КАЗИНФОРМ
Вторник, 19 Сен 2017, 22:30

Давно назревшую экологическую проблему загрязнения воздуха в Таразе выхлопными газами общественного транспорта городские власти намерены решить с помощью электроавтобусов, передает МИА «Казинформ».

По утверждению экологов, только от автотранспорта в минувшем году газовые выбросы в областном центре составили более 130 тыс. тонн, и одним из основных «загрязнителей» является общественный транспорт. Компании-перевозчики не соблюдают экологические нормы, технический осмотр городские автобусы проходят формально, поэтому зачастую на улицах Тараза можно наблюдать автобусы с длинным шлейфом черного дыма.

По словам руководителя управления предпринимательства и индустриально-инновационного развития акимата Жамбылской области Карлыгаш Аралбековой, в Таразе планируется не только запустить экологически чистый общественный транспорт, но и наладить производство аккумуляторных батарей для электроавтобусов казахстанской сборки. Проект компании «Higer Quazar» был презентован в числе прочих в ходе недавней рабочей поездки в Жамбылскую область Президента РК Нурсултана Назарбаева.

Напомним, первое на пространстве СНГ производство экологически чистых пассажирских электроавтобусов запущено в начале этого года в Алматы. На заводе холдинга «Парасат» собраны два опытных электробуса, получивших название Quazar, что стало итогом научных разработок госхолдинга «Парасат», входящего в группу КазНИТУ им. академика Сатпаева. На базе Алматинского завода по выпуску электроавтобусов создано научно-конструкторское бюро.

Разработчики учли опыт Китая, вынужденного сегодня переходить на электротранспорт по причине катастрофичности экологической обстановки в мегаполисах. В КНР планируют к 2020 году полностью отказаться от дизельного городского транспорта, поэтому государство сейчас охотно субсидирует производство электромобилей.

В сотрудничестве со шведской компанией Scania, обладающей лучшими в мире разработками в сфере сохранения энергии для электромобилей, китайская компании Higer стала вторым в мире и первым в Китае производителем безопасных аккумуляторов для электромобилей.

Первый и бесплатный маршрут с экскурсией на первом казахстанском электроавтобусе «Higer Quazar» курсировал в Астане во время проведения международной специализированной выставки EXPO-2017. Стандартный для всех европейских городов транспорт появится и в Таразе, где со временем будет сформирован автопарк экологически чистого транспорта. Считается, что электроавтобус весьма прост и малозатратен в эксплуатации. Всё, что ему нужно, помимо обычного техобслуживания, - это специальное оборудование для зарядки, которое установят в автопарках и на конечных остановках.

После 8-минутной зарядки автобус может проехать 70-80 км, при этом еще обеспечивая освещение, систему обогрева салона в зимнее время или кондиционирование летом. Помимо этого, автобус вместимостью 110 пассажиров оснащен Wi-Fi, имеет места для инвалидов и кнопки для вызова водителя. В среднем один электроавтобус экономит 40 тыс. долларов за счет отсутствия необходимости в топливе.

В Жамбылской области реализуется 34 инвестпроекта общей стоимостью 557 млрд тенге, создано 6,5 тыс. новых рабочих мест, отметили в управлении предпринимательства и индустриально-инновационного развития облакимата.

король бельгийцев:
- Казахстан находится на передовых позициях в цифровизации. Страна разработала уникальные решения, особенно в области искусственного интеллекта.
Чей председатель? Как строительные недоделки становятся расходами жильцов
Адвокат Асқат Сулубек — о зависимости управления домом от застройщика, гарантиях и цене молчания о дефектах новостроек.
Шынайы құрмет пен жасанды «көкірек»
Аз ғана билікке қолы жетсе, эмпатиядан жұрдай болып, «көкірегін» қағатын адамдардың психологиялық сыры
Почему квартира не продаётся: 10 ошибок продавца в 2026 году
Как подготовить объект к сделке и не потерять заинтересованного покупателя
Аваза-2026: Евразия учится считать не подписанные документы, а результаты
Цифровые коридоры, сеть СЭЗ и кибербезопасность вошли в число ключевых тем двух саммитов в Туркменистане
Скотч, камча и стигма: как страх перед психиатрией едва не стоил жизни молодой матери
Как отличить послеродовой психоз от депрессии и когда необходима срочная помощь – мнение специалиста
Как меняется рождаемость в Казахстане
За девять месяцев 2026 года число зарегистрированных рождений снизилось на 8,95%, при этом естественный прирост населения остается положительным
Казахстан между модернизацией и новым этапом развития
Политолог Равшан Назаров — о суверенитете, инфраструктурной модернизации, искусственном интеллекте и значении казахстанских реформ для Центральной Азии
Дело «чёрных старателей» – КНБ vs МВД
Коррупционное преступление или инсценировка: что выясняется в суде Балхаша
«Мүсіндер» в Almaty Museum of Arts: как казахстанская скульптура рассказывает нашу историю
Скульптура – это то, обо что вы спотыкаетесь, когда отходите назад, чтобы рассмотреть картину
Токаев повышает ставки: великая перезагрузка власти и капитала в эпоху мирового раскола
Послание 2026 о новом этапе реформ, едином центре инвестиционной политики, цифровой экономике и новой цене казахстанского суверенитета
Город будущего построят в Алатауском районе Алматы
Что увидели журналисты во время пресс-тура по району
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай