На "Хоргосе" люди вынуждены драться за места в автобусах

1164 просмотров
0
Пятница, 09 Фев 2018, 08:30

Ситуация обещает исправиться через два месяца

Тысячи людей не могут спокойно уехать из Международного центра "Хоргос". Часами приходится ждать автобусов, а потом драться за места в нем, передает ktk.kz.

Читайте также
Даниал Ахметов: Мы знаем, кто в этом вопросе виноват

Кахарман Джазин, президент АО МЦПС «Хоргос»:

- Да хоть сто автобусов поставьте, пропускная способность таможни не увеличивается. Я же вам объяснял, что все упирается не в количество автобусов. Я же вам рассказывал, что бывали моменты, когда прорывали несуны первыми и застопоривали таможню.

Давки и драки здесь бывают частно. Шаппинг для людей из Казахстана, Кыргызстана и России оказывается испорченным. С большим грузом товара уехать практичски невозможно. Билет люди вынуждены покупать в оба конца, даже если обратно они берут такси.

Скоро должна быть введена в работу автоматизированнная система пропуска товара, но произойдет это не ранее апреля.

- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Ормуз снова горит: один снаряд у Катара - и мир снова считает цену нефти
Даже небольшой удар по судну у берегов Катара вновь напомнил миру, насколько хрупкой остается безопасность главного энергетического маршрута планеты
Десятки обманутых: как продавали несуществующие квартиры в Алматы
Попцов получил 10 лет, но потерпевшие требуют привлечь Асель Садыкову
Мурат Абдушукуров: Высшая форма патриотизма – посвятить жизнь служению Родине
Во время Кантара ветераны Афганистана и локальных конфликтов организовали охрану больниц и патрулирование в Алматы
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай