На "Хоргосе" люди вынуждены драться за места в автобусах

1183 просмотров
0
Пятница, 09 Фев 2018, 08:30

Ситуация обещает исправиться через два месяца

Тысячи людей не могут спокойно уехать из Международного центра "Хоргос". Часами приходится ждать автобусов, а потом драться за места в нем, передает ktk.kz.

Читайте также
Даниал Ахметов: Мы знаем, кто в этом вопросе виноват

Кахарман Джазин, президент АО МЦПС «Хоргос»:

- Да хоть сто автобусов поставьте, пропускная способность таможни не увеличивается. Я же вам объяснял, что все упирается не в количество автобусов. Я же вам рассказывал, что бывали моменты, когда прорывали несуны первыми и застопоривали таможню.

Давки и драки здесь бывают частно. Шаппинг для людей из Казахстана, Кыргызстана и России оказывается испорченным. С большим грузом товара уехать практичски невозможно. Билет люди вынуждены покупать в оба конца, даже если обратно они берут такси.

Скоро должна быть введена в работу автоматизированнная система пропуска товара, но произойдет это не ранее апреля.

Депутата Мажилиса
- Новые нормы Закона должны дать должникам больше возможностей для переговоров с кредиторами и заключения соглашений о погашении задолженности.
Итоги недели в Казахстане: дело дольщиков, рейды МВД, громкий приговор и победы боксёров
Главные новости Казахстана и мира выпуске
Мир живет сразу в нескольких кризисах
Bek Air не будет обжаловать решение суда по иску родственника погибшей в авиакатастрофе
Но в Bek Air предупреждают: продажа самолетов для выплат потерпевшим может упереться в санкционные ограничения США и Евросоюза
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Курултай, дело Борейко, амнистия и аферы на миллиарды: главные новости недели
Политические реформы, громкие суды и аферы на миллиарды — главные новости недели
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай