На городских маршрутах в Астане не хватает около 400 автобусов

523 просмотров
0
kaztag.kz
Четверг, 28 Июл 2016, 09:40

Дефицит автобусов в Астане на городских маршрутах составляет порядка 400 единиц, сообщил первый заместитель акима столицы Сергей Хорошун, предает КазТАГ.

«По транспорту я хотел бы обозначить, что на сегодняшний день дефицит составляет порядка 600 автобусов. Из них по 222 вопрос решен на сегодняшний день, определены источники финансирования. Поставка будет завершена до конца текущего года. По 387 – это то, что мы сейчас рассматриваем, ищем источники финансирования», - сказал С. Хорошун на общественных слушаниях по улучшению работы общественного транспорта, развитию улично-дорожной сети и объектов парковочной инфраструктуры в минувшую среду.

При этом он уточнил, что в конкурсе на приобретение дополнительных автобусов для города приоритет будет отдаваться отечественным производителям.

«Будет объявлен конкурс на поставку данных автобусов. Отечественные производители могут участвовать, и они будут иметь приоритет при проведении данных конкурсных процедур», - уточнил первый замглавы Астаны.

- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Ормуз снова горит: один снаряд у Катара - и мир снова считает цену нефти
Даже небольшой удар по судну у берегов Катара вновь напомнил миру, насколько хрупкой остается безопасность главного энергетического маршрута планеты
Десятки обманутых: как продавали несуществующие квартиры в Алматы
Попцов получил 10 лет, но потерпевшие требуют привлечь Асель Садыкову
Мурат Абдушукуров: Высшая форма патриотизма – посвятить жизнь служению Родине
Во время Кантара ветераны Афганистана и локальных конфликтов организовали охрану больниц и патрулирование в Алматы
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай