КТЖ приступил к внедрению новых логистических подходов

379 просмотров
0
Ратель
Вторник, 14 Апр 2026, 10:00

В рамках развития Транскаспийского международного транспортного маршрута (ТМТМ) АО «НК «Қазақстан темір жолы» внедряет новые логистические подходы, направленные на повышение скорости контейнерных перевозок.

По итогам первого квартала 2026 года по маршруту ТМТМ перевезено 125 контейнерных поездов, что на 34,4% превышает показатель аналогичного периода прошлого года.

С января 2026 года внедрена новая модель формирования контейнерных поездов по принципу «4:3» и «3:2». Данная модель позволяет синхронизировать железнодорожные и морские перевозки и сформировать контейнерные поезда непосредственно сразу под судовые партии. Это исключает необходимость дополнительного накопления грузов и существенно сокращает время их обработки.
Практическая реализация уже демонстрирует результат: в рамках проекта отправлено 28 партии контейнерных поездов. Перевозки осуществлены в направлении ключевых логистических хабов, включая Апшерон, Поти, Тбилиси, Мерсин и Измит.

Параллельно расширяется география формирования грузовой базы. Помимо Сианя, на который приходилось порядка 50% отправок в 2025 году, к маршруту активно подключаются новые индустриальные центры Китая — Чжэнчжоу, Иу, Хэфэй, Ухань, Тяньцзинь, Шэньчжэнь, Гуанчжоу, а также станции Дунцзячжень и Цзинань.

Это подтверждает устойчивый интерес со стороны производственных и торговых кластеров КНР к маршруту ТМТМ как к одному из ключевых направлений евразийской логистики.

С учетом достигнутых результатов и сокращения сроков доставки планируется масштабировать применение синхронизированных моделей «4:3» и «3:2» и обеспечить регулярность отправок по ТМТМ в течение всего года.

Сообщает МИА «Ratel Media» со ссылкой на  railways_kz.

Оставьте комментарий

Депутата Мажилиса
- Новые нормы Закона должны дать должникам больше возможностей для переговоров с кредиторами и заключения соглашений о погашении задолженности.
Bek Air не будет обжаловать решение суда по иску родственника погибшей в авиакатастрофе
Но в Bek Air предупреждают: продажа самолетов для выплат потерпевшим может упереться в санкционные ограничения США и Евросоюза
Бензиновая афера на 37 миллиардов, новые правила для должников и тревожный сигнал из ООН
Главное за неделю: Раскрытие масштабной схемы контрабанды топлива, изменения в работе нотариусов, развитие Алатау и другие главные события недели
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Самые высокие цены на продукты - в Алматы, Мангистауской и Атырауской областях
Почему казахстанцы переплачивают за еду: разница цен на мясо, молоко и курицу между регионами достигла 30%
Курултай, дело Борейко, амнистия и аферы на миллиарды: главные новости недели
Политические реформы, громкие суды и аферы на миллиарды — главные новости недели
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай