Казахстанцы ежемесячно приобретают 3,5 тыс новых отечественных "легковушек"

525 просмотров
0
КАЗИНФОРМ
Вторник, 18 Окт 2016, 20:10

Казахстанцы активно приобретают новые легковые автомобили отечественного производства, несмотря на кризис. Об этом в ходе пресс-конференции в СЦК сообщил председатель правления Союза предприятий автомобильной отрасли Казахстана «КазАвтоПром» Олег Алферов, передает  Казинформ.

«Ежемесячно казахстанцы приобретают 3200-3500 новых легковых автомобилей, порядка 10 тысяч ежеквартально и мы видим, что это - некая устойчивая цифра, благодаря которой мы ожидаем, что отечественный автопром мог бы начать свое восстановительное движение вверх. Не исключено, что это произойдет в четвертом квартале текущего года», - сказал Алферов.

«Что касается возврата автомобилей по причине выявленных случаев брака, то такие случаи носят единичный характер. Связано это не только с высокой степенью контроля над качеством процесса производства на отечественных автозаводах, но и относительно небольшими объемами выпуска, которые характеризуют отечественный автопром. Напомню, что на пике, в предкризисный период, эта цифра составляла 40 тысяч автомобилей в год», - привел цифры глава «КазАвтоПрома».

Также он прокомментировал вопрос журналистов о целесообразности создания казахстанского автобренда. По его словам, для этих целей необходимы колоссальные инвестиционные вложения, которые могут еще и не окупиться в дальнейшем.

«Когда вы сформировали достаточный инженерный потенциал для того, чтобы перейти к тому, чтобы предложить собственному потребителю, и на экспорт, некий новый продукт под брендом, который ранее не существовал - вы должны быть готовы к тому, чтобы вложить не менее 800 тысяч или 1 миллион долларов, а чаще - сумму более 1 млрд долларов - за разработку оригинальной платформы. Это те инвестиции, которые требуется вложить, но для нас они не целесообразны», - сказал Алферов, отвечая на вопросы журналистов.  

Депутат Курултая:
«Статус врача – это вопрос биологической и национальной безопасности»
Доллар упал на 20%, депозиты дают до 20%: что сейчас делать с деньгами
Как изменился финансовый рынок Казахстана и почему высокие ставки заставляют пересмотреть привычную стратегию сбережений
Почему люди в Казахстане не верят в закон
Адвокат Асқат Сулубек о том, почему недоверие к закону часто связано с практикой его применения и зачем гражданам знать свои права
Скотч, камча и стигма: как страх перед психиатрией едва не стоил жизни молодой матери
Как отличить послеродовой психоз от депрессии и когда необходима срочная помощь – мнение специалиста
История без мифов: зачем Казахстану заново осмысливать свое прошлое
Политолог Максим Крамаренко о героях и культах, наследии Алаш, советском периоде и исторической памяти
Австралия повысила ставку, Китай снизил, протесты во Франции и дрон со взрывчаткой в Румынии
Главное в мире: обзор СМИ
Нефть пошла вверх после заявления Трампа: США и Иран продолжают переговоры по Ормузу
Катар пытается сблизить позиции Вашингтона и Тегерана, пока США усиливают санкционное давление
ШОС не обязывает автоматически вступать в войну на стороне другого участника
ШОС как внешнеполитическая экология
Совет Безопасности становится вторым стратегическим контуром Президента Токаева
Тандем Карин - Балаева в этой конфигурации один из центральных элементов новой политической архитектуры
«Мүсіндер» в Almaty Museum of Arts: как казахстанская скульптура рассказывает нашу историю
Скульптура – это то, обо что вы спотыкаетесь, когда отходите назад, чтобы рассмотреть картину
Китаист Алексей Маслов  о климате, ресурсах и новых правилах игры
Китай меняется - и соседям надо готовиться
Суд поставил точку в деле бывшего главного редактора Orda.kz Гульнар Бажкеновой
Миллионы через ИП и зарплаты наличными
Город будущего построят в Алатауском районе Алматы
Что увидели журналисты во время пресс-тура по району
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай