Казахстанцы ежемесячно приобретают 3,5 тыс новых отечественных "легковушек"

443 просмотров
0
КАЗИНФОРМ
Вторник, 18 Окт 2016, 20:10

Казахстанцы активно приобретают новые легковые автомобили отечественного производства, несмотря на кризис. Об этом в ходе пресс-конференции в СЦК сообщил председатель правления Союза предприятий автомобильной отрасли Казахстана «КазАвтоПром» Олег Алферов, передает  Казинформ.

«Ежемесячно казахстанцы приобретают 3200-3500 новых легковых автомобилей, порядка 10 тысяч ежеквартально и мы видим, что это - некая устойчивая цифра, благодаря которой мы ожидаем, что отечественный автопром мог бы начать свое восстановительное движение вверх. Не исключено, что это произойдет в четвертом квартале текущего года», - сказал Алферов.

«Что касается возврата автомобилей по причине выявленных случаев брака, то такие случаи носят единичный характер. Связано это не только с высокой степенью контроля над качеством процесса производства на отечественных автозаводах, но и относительно небольшими объемами выпуска, которые характеризуют отечественный автопром. Напомню, что на пике, в предкризисный период, эта цифра составляла 40 тысяч автомобилей в год», - привел цифры глава «КазАвтоПрома».

Также он прокомментировал вопрос журналистов о целесообразности создания казахстанского автобренда. По его словам, для этих целей необходимы колоссальные инвестиционные вложения, которые могут еще и не окупиться в дальнейшем.

«Когда вы сформировали достаточный инженерный потенциал для того, чтобы перейти к тому, чтобы предложить собственному потребителю, и на экспорт, некий новый продукт под брендом, который ранее не существовал - вы должны быть готовы к тому, чтобы вложить не менее 800 тысяч или 1 миллион долларов, а чаще - сумму более 1 млрд долларов - за разработку оригинальной платформы. Это те инвестиции, которые требуется вложить, но для нас они не целесообразны», - сказал Алферов, отвечая на вопросы журналистов.  

- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
Виталий Колточник: Токаев и новая архитектура мира
Казахстан в Совете мира и логике Авраама
Максим Крамаренко: С помощью дипломатии БПЛА, Украина пытается «загнать» в стан своих союзников Казахстан
Комментарий руководителя ИАЦ «Институт евразийской политики»
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай
Терроризм в странах СНГ: как менялась угроза после распада СССР
От войн и «больших» захватов заложников к точечным атакам и транснациональным сетям
Новый статус Алматы: кому дали бата на площади Абая?
Что поможет самому большому городу Казахстана сформировать свой уникальный туристский бренд