Камеры в Алматы начали выявлять залипание в смартфоне за рулём

506 просмотров
0
Ратель
Четверг, 12 Мар 2026, 18:47

Штраф водителю могут выписать даже за то, что он просто держал телефон в руках, управляя авто.

Поправки в в казахстанский Адмкодекс, расширяющие возможности автоматической фиксации правонарушений камерами и дронами, вступили в силу сегодня, 12 марта. Полиция Алматы пообещала, что с этой даты камеры на улицах начнут выявлять факты использования автомобилистами телефонов за рулём, а также не пристёгнутых во время движения водителей и пассажиров, сообщает сайт kolesa.kz.

Но распространяется ли действие кодекса на случаи использования мессенджеров, навигаторов и просмотр видео водителем во время движения?

Согласно ПДД РК, водителям запрещается «при управлении транспортным средством пользоваться телефоном либо радиостанцией, за исключением их использования посредством применения наушников или громкой связи». А пользование предполагает не только разговоры, но и переписку с помощью гаджета, поиск адресов в навигаторах и многое другое. В итоге даже простое нахождение телефона в руке может трактоваться как нарушение правил.

К сожалению, это стало нормой, что у водителей одна рука всегда занята телефоном. На экранах, помимо навигации, и ролики из ТикТока, и видеосвязь с родными, переписка и даже онлайн-казино

В компании Sergek Group редакции Kolesa.kz пояснили, что их камеры умеют и будут начиная с 12 марта фиксировать не только факты разговора водителей за рулём, но и другие способы использования ими телефона. Однако автоматически оформлять предписания не станут. Видеозаписи предполагаемого нарушения всегда проходят через полицейских, а уже те решают, нарушил автомобилист или нет.

К слову, в городах России фиксировать разговоры по телефону камеры начали ещё 5 лет назад. Предписание о штрафе нарушителям там оформляет искусственный интеллект. Но, по некоторым данным, каждое пятое наказание приходится оспаривать. Система работает не всегда корректно: почесал за ухом — штраф!

Посмотрим, как это будет работать у нас.

Оставьте комментарий

Депутата Мажилиса
- Новые нормы Закона должны дать должникам больше возможностей для переговоров с кредиторами и заключения соглашений о погашении задолженности.
Bek Air не будет обжаловать решение суда по иску родственника погибшей в авиакатастрофе
Но в Bek Air предупреждают: продажа самолетов для выплат потерпевшим может упереться в санкционные ограничения США и Евросоюза
Бензиновая афера на 37 миллиардов, новые правила для должников и тревожный сигнал из ООН
Главное за неделю: Раскрытие масштабной схемы контрабанды топлива, изменения в работе нотариусов, развитие Алатау и другие главные события недели
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Самые высокие цены на продукты - в Алматы, Мангистауской и Атырауской областях
Почему казахстанцы переплачивают за еду: разница цен на мясо, молоко и курицу между регионами достигла 30%
Курултай, дело Борейко, амнистия и аферы на миллиарды: главные новости недели
Политические реформы, громкие суды и аферы на миллиарды — главные новости недели
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай