Какие номера будут присваивать электросамокатам

824 просмотров
0
Ратель
Вторник, 10 Мар 2026, 23:24

Правила учёта и присвоения номеров электросамокатам утвердило МВД РК. Как следует из документа, вносить электросамокаты в полицейские базы не будут. Выдавать номера и вести их учёт станут сами операторы аренды, определя латинскую букву и цифровые обозначения (пять цифр) до ввода техники в эксплуатацию.

При этом операторы будут обязаны записывать следующие сведения:

  • марку, модель и год выпуска;
  • серийный номер;
  • дату ввода и вывода из эксплуатации;
  • сведения о техническом обслуживании и ремонте;
  • регистрационный номер.
  1. Фон (поля) регистрационных номеров для Типа 1 и Типа 2 — белого цвета, цифровые и буквенные символы — чёрного цвета.

  2. Размеры регистрационных номеров для Типа 1: ширина не менее 136 мм, длина не менее 136 мм, с сохранением пропорций.

  3. Размеры регистрационных номеров для Типа 2: ширина не менее 45 мм, длина не менее 186 мм, с сохранением пропорций.

  4. Высота буквенных и цифровых символов регистрационных номеров для Типа 1, Типа 2 не менее 30 мм.

Порядковый номер кикшеринговые компании должны присваивать в сквозном порядке, начиная с «00001» и увеличивая последовательно. А при выводе электрического самоката из эксплуатации сохранять регистрационный номер в учёте и не присваивать его другому транспортному средству.

Определённая оператором аренды латинская буква будет применяться ко всем электрическим самокатам, ему принадлежащим, и не подлежать изменению или повторному присвоению, а также использованию другим оператором аренды. О том, кому какие буквы выбрать, шеринговые компании должны решить, уведомляя друг друга в письменной форме.

В случае если в течение 5 рабочих дней со дня направления уведомления от других операторов аренды не поступили возражения относительно использования выбранной латинской буквы, такая буква считается закреплённой за компанией. Разногласия между операторами предлагается разрешать путём проведения переговоров и достижения взаимного соглашения.

Регистрационный номер должен будет размещаться на задней части электрического самоката, над задним колесом, а также на левой и правой сторонах рулевой стойки электрического самоката. Изготавливать его необходимо из материала, устойчивого к механическим повреждениям, воздействию влаги, ультрафиолетовому излучению, перепадам температур, обеспечивающего сохранность и читаемость, а также имеющего светоотражающее покрытие.

В случаях повреждения или потери регистрационного номера электрического самоката операторов аренды обяжут производить его замену без изменения буквенно-цифрового обозначения.

Правила вступают в силу с 1 июля 2026 года.

Сообщает МИА «Ratel Media» со ссылкой на kolesa.kz.

Оставьте комментарий

Депутата Мажилиса
- Новые нормы Закона должны дать должникам больше возможностей для переговоров с кредиторами и заключения соглашений о погашении задолженности.
Bek Air не будет обжаловать решение суда по иску родственника погибшей в авиакатастрофе
Но в Bek Air предупреждают: продажа самолетов для выплат потерпевшим может упереться в санкционные ограничения США и Евросоюза
Бензиновая афера на 37 миллиардов, новые правила для должников и тревожный сигнал из ООН
Главное за неделю: Раскрытие масштабной схемы контрабанды топлива, изменения в работе нотариусов, развитие Алатау и другие главные события недели
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Самые высокие цены на продукты - в Алматы, Мангистауской и Атырауской областях
Почему казахстанцы переплачивают за еду: разница цен на мясо, молоко и курицу между регионами достигла 30%
Курултай, дело Борейко, амнистия и аферы на миллиарды: главные новости недели
Политические реформы, громкие суды и аферы на миллиарды — главные новости недели
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай