Из-за массового ДТП в Алматы выясняют причины отсутствия аварийных знаков

636 просмотров
0
kaztag.kz
Вторник, 20 Июн 2017, 13:45

В акимате Алматы из-за массового ДТП выясняют причины отсутствия аварийных знаков на ремонтируемых участках дорог, сообщил главный специалист отдела автомобильных дорог управления пассажирского транспорта и автомобильных дорог акимата города Нурзат Ордабаев, передает КазТАГ.

«В частности ДТП, которое ночью произошло по (улице) Рыскулова. Мы эту дорогу всю сделали, она была в идеальном состоянии, но вчера или позавчера (…) там аварийное разрытие - водопровод был и водопроводчики, видимо, аварию устранили, засыпали, а асфальт не восстановили. Вчера-позавчера это районный водоканал аварию устранял, в частности, про это ДТП я знаю. Там уже не наша служба. Любая коммунальная служба, когда у них случается авария, должны поставить знаки, что ведутся работы, а после устранения аварии должны восстанавливать асфальт», - сказал Н. Ордабаев в комментарии агентству КазТАГ во вторник.

При этом он отметил, что причины отсутствия аварийных обозначений будут выясняться.

«Сейчас уже будут разбираться полностью, водоканал будут спрашивать. А может были (знаки – КазТАГ), но кто-то сбил, унес. Во всем нужно разбираться», - добавил специалист.

Также он подчеркнул, что ответственность за оставленные после себя аварийные участки дорог должны нести коммунальные службы.

«За весь город никто же не может (сказать - КазТАГ). Кто где-то разрывает, кто-то копает, все коммунальные службы должны нести ответственность», - считает Н. Ордабаев.

 Между тем алматинские автолюбители часто жалуются на необозначенные аварийные участки в разных частях города этим летом.

Минувшей ночью, как сообщают СМИ, по пр. Рыскулова столкнулись 4 машины и еще 2 авто на противоположной стороне того же участка. По предварительным данным, аварии произошли из-за того, что водители пытались объехать не обозначенную предупреждающими знаками яму.

Напомним, 16 июня по проспекту аль-Фараби между ул. Навои и Мустафина произошло ДТП. По словам очевидцев, Honda CR-V двигалась в крайнем левом ряду и между улицами Навои и Мустафина наехала на открытый люк, из-за чего у авто пробило колесо. Из машины вышли две девушки, в этот момент так же в западном направлении двигалась Toyota Camry. Водитель увидел, что Honda стоит с включенными аварийными фарами и резко начал перестраиваться в средний ряд. В это время в среднем ряду ехал автобус, водитель которого не успел среагировать и на полном ходу влетел в Camry. От удара Toyota откинуло на стоящую Honda, и девушек зажало между двумя машинами, одна из них лишилась обеих ног.

- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
Законопроект о частной детективной деятельности в РК: почему эксперты уже считают его неработающим
Игорь Чернов о законопроекте: Запрет на слежку, отсутствие доступа к данным и ограничения на расследования
Максим Крамаренко: С помощью дипломатии БПЛА, Украина пытается «загнать» в стан своих союзников Казахстан
Комментарий руководителя ИАЦ «Институт евразийской политики»
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай
Терроризм в странах СНГ: как менялась угроза после распада СССР
От войн и «больших» захватов заложников к точечным атакам и транснациональным сетям
Новый статус Алматы: кому дали бата на площади Абая?
Что поможет самому большому городу Казахстана сформировать свой уникальный туристский бренд