Главой комитета гражданской авиации Казахстана стал Талгат Ластаев

843 просмотров
0
Sputnik Казахстан
Пятница, 09 Июн 2017, 16:00

Председателем Комитета гражданской авиации Министерства по инвестициям и развитию назначен Талгат Ластаев, сообщается на сайте ведомства, передает Sputnik Казахстан.

Как сообщалось ранее, предшественник Ластаева на указанной должности Бекен Сейдахметов ушел в отставку по собственному желанию в конце апреля – начале мая 2017 года. Официально причина его ухода не озвучивалась.  

Ранее, 5 апреля, Главная транспортная прокуратура Казахстана опубликовала комментарий по итогам анализа авиапроисшествий. Ведомство констатировало, что в течение последних пяти лет количество авиасобытий в Казахстане росло с каждым годом. Основными причинами авиасобытий явились несоблюдение авиакомпаниями требований к организации летной работы и безопасности полетов, низкое качество технического обслуживания и ремонта воздушных судов. Нарушения приобрели системный характер, на что в немалой степени повлиял ненадлежащий контроль и надзор со стороны Комитета гражданской авиации.

В частности, Комитетом гражданской авиации практически не уделялось внимание вопросам эксплуатации воздушных судов легкой и сверхлегкой авиации, допускались серьезные нарушения при осуществлении сертификации, не всегда принимались меры к лицам, нарушившим законодательство об использовании воздушного пространства и деятельности авиации.

В целях обеспечения надлежащего контроля и надзора за деятельностью гражданской авиации прокуратура внесла представление министру по инвестициям и развитию Республики Казахстан.

Талгат Тлеубекович Ластаев родился 1980 году в Восточно-Казахстанской области.  Образование высшее, окончил Восточно-Казахстанский государственный университет, Академию государственного управления при Президенте РК. Кандидат экономических наук. Трудовую деятельность начал специалистом по кредитованию Восточно-Казахстанского областного филиала ОАО "Казагропромбанк". Работал главным специалистом по снабжению ОАО "Костанай птица", начальником отдела снабжения ОАО "Костанай птица", вице-президентом, президентом ОАО "Костанай птица", директором ТОО "Черемшанская птицефабрика плюс".

С февраля 2008 года начальник Управления развития автомобильных дорог департамента развития транспортно-коммуникационного комплекса Министерства транспорта и коммуникаций РК, с июля 2008 года работает начальником управления контроля качества Комитета автомобильных дорог Министерства транспорта и коммуникаций РК. С июня 2009 года занимал должность заместителя председателя Комитета гражданской авиации Министерства транспорта и коммуникаций РК. С октября 2014 года до сегодняшнего дня работал заместителем председателя Комитета гражданской авиации Министерства по инвестициям и развитию РК.

 

президент Республики Казахстан:
- К сожалению, есть недоброжелатели, которые пытаются исказить саму суть принципа «Закон и Порядок», представляя его как инструмент давления. Считаю это нечистоплотным.
Чей председатель? Как строительные недоделки становятся расходами жильцов
Адвокат Асқат Сулубек — о зависимости управления домом от застройщика, гарантиях и цене молчания о дефектах новостроек.
Шынайы құрмет пен жасанды «көкірек»
Аз ғана билікке қолы жетсе, эмпатиядан жұрдай болып, «көкірегін» қағатын адамдардың психологиялық сыры
Почему квартира не продаётся: 10 ошибок продавца в 2026 году
Как подготовить объект к сделке и не потерять заинтересованного покупателя
Аваза-2026: Евразия учится считать не подписанные документы, а результаты
Цифровые коридоры, сеть СЭЗ и кибербезопасность вошли в число ключевых тем двух саммитов в Туркменистане
Скотч, камча и стигма: как страх перед психиатрией едва не стоил жизни молодой матери
Как отличить послеродовой психоз от депрессии и когда необходима срочная помощь – мнение специалиста
Как меняется рождаемость в Казахстане
За девять месяцев 2026 года число зарегистрированных рождений снизилось на 8,95%, при этом естественный прирост населения остается положительным
Казахстан между модернизацией и новым этапом развития
Политолог Равшан Назаров — о суверенитете, инфраструктурной модернизации, искусственном интеллекте и значении казахстанских реформ для Центральной Азии
Дело «чёрных старателей» – КНБ vs МВД
Коррупционное преступление или инсценировка: что выясняется в суде Балхаша
«Мүсіндер» в Almaty Museum of Arts: как казахстанская скульптура рассказывает нашу историю
Скульптура – это то, обо что вы спотыкаетесь, когда отходите назад, чтобы рассмотреть картину
Токаев повышает ставки: великая перезагрузка власти и капитала в эпоху мирового раскола
Послание 2026 о новом этапе реформ, едином центре инвестиционной политики, цифровой экономике и новой цене казахстанского суверенитета
Город будущего построят в Алатауском районе Алматы
Что увидели журналисты во время пресс-тура по району
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай