Эксперт ВОЗ предложил снизить скорость автотранспорта до 50 км/час

639 просмотров
0
kaztag.kz
Четверг, 20 Окт 2016, 12:00

Снизить скорость автотранспорта в городах до 50 км/час предложил менеджер программ по профилактике травматизма и насилия европейского бюро Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ) Динеш Сети, передает КазТАГ.

«Факты показывают, что снижение максимальной скорости в среднем на 5% снижают риск смерти в случае ДТП на 30%. Необходимо снизить максимально разрешенную скорость в городах с 60 км/ч до 50 км/ч, а в зонах вблизи школ и жилых кварталов – до 20 км/ч, а также обеспечить лучший надзор за соблюдением правил дорожного движения (ПДД)», - сказал Д. Сети в ходе круглого стола «Безопасное и здоровое транспортное движение в достижении лучших показателей здоровья» в четверг.

Вместе с этим он отметил, что уровень травматизма в ДТП могут снизить такие меры, как применение ремней безопасности, использование специальных детских автокресел и соблюдение трезвости за рулем.

«Так использование ремней безопасности на передних сидениях снижает риск смертности на 50%, на задних сидениях – до 75%. Использование специальных детских удерживающих устройств снижает вероятность смерти детей в ДТП на 54-80%, а соблюдение водителями трезвости за рулем – на 20%», - привел данные Д. Сети.

При этом он добавил, что если данные меры и предусмотрены в ПДД, необходимо повысить соблюдение этих требований за счет улучшения правоприменения.

Президент Республики Казахстан
«Стороны могли бы рассмотреть вариант заморозки боевых действий и возвращения к переговорам на основе “Стамбульской формулы 2.0”».
Землетрясение у Флореса: 38 погибших, цунами и 235 повторных толчков
Восемь лет с отсрочкой и запрет на журналистику - прокурор запросил наказание для Гульнары Бажкеновой
Гособвинение потребовало признать главного редактора Orda.kz виновной по всем статьям, но отсрочить исполнения наказания на два года
Город будущего построят в Алатауском районе Алматы
Что увидели журналисты во время пресс-тура по району
Поствыборный экзамен для партий: Виталий Колточник — о том, что показали съезды
О перезагрузке партийной системы Казахстана, феномене «семипартийности» и завершении эпохи партий одного человека
Выставки Билла Виолы ищут на картах мира. Теперь нужно искать Алматы
Его работы заставляют зрителя остановиться
Итоги недели в Казахстане: дело дольщиков, рейды МВД, громкий приговор и победы боксёров
Главные новости Казахстана и мира выпуске
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Курултай, дело Борейко, амнистия и аферы на миллиарды: главные новости недели
Политические реформы, громкие суды и аферы на миллиарды — главные новости недели
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай