Для ремонта дорог в Казахстане не хватает битума

1638 просмотров
0
Ратель
Вторник, 17 Мая 2022, 12:30

Мининдустрии РК предлагает снять ограничения на ввоз битума из России

В Казахстане в этом году планируется охватить ремонтом 3 тыс. км автомобильных дорог, передает Казинформ.

Министр индустрии и инфраструктурного развития РК Каирбек УСКЕНБАЕВ на заседании правительства доложил, чтокапитальным ремонтом охвачено 650 км дорог, из них до конца года будет введено в эксплуатацию 47 км. На ремонт содержание дорог республиканского значения в этом году предусмотрено 85 млрд тенге.

Общая потребность битума в текущем году, по словам министра, составляет 1,1 млн тонн (республиканская сеть – 600 тыс. тонн, местная сеть – 500 тыс. тонн). При этом мощность отечественных заводов составляет 1 млн тонн в год.

"Наблюдается дефицит дорожного битума в объеме 200 тыс. тонн. Для покрытия имеющегося дефицита битума в стране предлагается снять ограничения по ввозу российского битума", - проинформировал Каирбек Ускенбаев.

Фото: versia.ru.

Оставьте комментарий

Депутата Мажилиса
- Новые нормы Закона должны дать должникам больше возможностей для переговоров с кредиторами и заключения соглашений о погашении задолженности.
Выставки Билла Виолы ищут на картах мира. Теперь нужно искать Алматы
Его работы заставляют зрителя остановиться
Итоги недели в Казахстане: дело дольщиков, рейды МВД, громкий приговор и победы боксёров
Главные новости Казахстана и мира выпуске
Мир живет сразу в нескольких кризисах
Bek Air не будет обжаловать решение суда по иску родственника погибшей в авиакатастрофе
Но в Bek Air предупреждают: продажа самолетов для выплат потерпевшим может упереться в санкционные ограничения США и Евросоюза
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Курултай, дело Борейко, амнистия и аферы на миллиарды: главные новости недели
Политические реформы, громкие суды и аферы на миллиарды — главные новости недели
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай