Депутат назвал идею поднять цену за проезд до 500 тенге «абсурдом»

1409 просмотров
0
Ратель
Среда, 15 Окт 2025, 15:17

Депутат мажилиса Елнур Бейсенбаев раскритиковал предложение нефтяного эксперта Олжаса Байдильдинова поднять стоимость проезда в автобусах Астаны и Алматы до 500 тенге.

Байдильдинов ранее заявил, что перевозчики якобы работают в убыток, поэтому тариф нужно увеличить.

«Эксперт, который то по нефтяным вопросам выступает, то по торговле, теперь стал экспертом в транспортной сфере. Предложение данного эксперта, я считаю, абсурдным. Передайте ему так», - сказал депутат. 

Бейсенбаев напомнил, что больше половины расходов транспортных компаний покрываются из бюджета, а автобусные парки получают льготные кредиты и субсидии от государства.

«А почему мы субсидируем (перевозчиков)? Потому что понимаем возможности нынешнего населения - сколько они могут платить, когда могут платить и какая сумма соразмерна тем заработкам, которые получают наши граждане», - добавил он.

Оставьте комментарий

Депутата Мажилиса
- Новые нормы Закона должны дать должникам больше возможностей для переговоров с кредиторами и заключения соглашений о погашении задолженности.
Bek Air не будет обжаловать решение суда по иску родственника погибшей в авиакатастрофе
Но в Bek Air предупреждают: продажа самолетов для выплат потерпевшим может упереться в санкционные ограничения США и Евросоюза
Несуществующие квартиры продавали под видом участия в программе реновации Алматы
Прокуратура возобновила досудебное расследование о долевом строительстве в отношении Садыковой
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Мир живет сразу в нескольких кризисах
Курултай, дело Борейко, амнистия и аферы на миллиарды: главные новости недели
Политические реформы, громкие суды и аферы на миллиарды — главные новости недели
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай