Бесплатный проезд в автобусах могут ввести в Астане

774 просмотров
0
today.kz
Пятница, 29 Сен 2017, 19:45

В Астане рассматривают три модели оплаты проезда в общественном транспорте. Одна из них подразумевает бесплатные поездки на автобусах для всех горожан. Однако при этой системе даже автомобилисты должны будут вносить дополнительный сбор. Об этом на слушаниях в городском филиале партии "Нур Отан", посвященных модернизации транспортного комплекса столицы, сообщил аким Астаны Асет Исекешев, передает  Today.kz.

"Три варианта у нас есть, три модели разные мы предлагаем сегодня. Субсидирование тарифов, рост тарифов, третий вариант - таллинский вариант - бесплатный общественный транспорт для всех жителей города. Вводится, действительно, типа сбор - это не налоговый сбор, это как коммунальная услуга - за развитие системы общественного транспорта, который идет на финансирование этой системы", - заявил аким.

При таком варианте социально уязвимые слои населения снизят издержки за пользование общественным транспортом, однако траты увеличится у автомобилистов.

"Семья, которая социальна уязвима, сейчас платит 30-40 тысяч тенге в месяц. То есть наши уязвимые слои населения вместо 30 тысяч тенге, будут платить три тысячи. Мы с вам будем ездить на машинах, тоже будем платить три тысячи. Тут дело больше не о благотворительности, а о том, что мы с вами платим тоже за улучшение системы общественного транспорта, содержание парковок, еще что-то. Вопрос тонкий, непростой", - заметил Исекешев.

Ранее Исекешев рассказал о возможном введении специальных полос Bus Lane для автобусов и такси на улицах Сейфуллина и Валиханова.

"Понятно, что все против. Но, если я не ошибаюсь, 250 тысяч пассажиров в сутки ездят в автобусах и люди по 20-30 минут стоят на остановка, мерзнут. Понятно, что если мы введем Bus Lane для пассажиров будет лучше, хуже будет для автомобилистов. Нам приходится выбирать между плохим решением и очень плохим. Поэтому по Сейфуллина и Валиханова у нас идет очень большие споры идут", - поделился глава Астаны. 

В ходе слушаний также стало известно, что автобусы, перевозившие детей на EXPO-2017, передадут в школы Астаны. Планируется сделать односторонним движение по улицам Кунаева, Достык, Абылай хана и Кудайбердиева. Также в Астане могут разрешить поворот направо при красном сигнале светофора.

Кроме того, столичные власти заявили о новом способе борьбы с нелегальными таксистами - для этого вдоль дорог планируется установить специальные заграждения.

король бельгийцев:
- Казахстан находится на передовых позициях в цифровизации. Страна разработала уникальные решения, особенно в области искусственного интеллекта.
Чей председатель? Как строительные недоделки становятся расходами жильцов
Адвокат Асқат Сулубек — о зависимости управления домом от застройщика, гарантиях и цене молчания о дефектах новостроек.
Шынайы құрмет пен жасанды «көкірек»
Аз ғана билікке қолы жетсе, эмпатиядан жұрдай болып, «көкірегін» қағатын адамдардың психологиялық сыры
Почему квартира не продаётся: 10 ошибок продавца в 2026 году
Как подготовить объект к сделке и не потерять заинтересованного покупателя
Аваза-2026: Евразия учится считать не подписанные документы, а результаты
Цифровые коридоры, сеть СЭЗ и кибербезопасность вошли в число ключевых тем двух саммитов в Туркменистане
Скотч, камча и стигма: как страх перед психиатрией едва не стоил жизни молодой матери
Как отличить послеродовой психоз от депрессии и когда необходима срочная помощь – мнение специалиста
Как меняется рождаемость в Казахстане
За девять месяцев 2026 года число зарегистрированных рождений снизилось на 8,95%, при этом естественный прирост населения остается положительным
Казахстан между модернизацией и новым этапом развития
Политолог Равшан Назаров — о суверенитете, инфраструктурной модернизации, искусственном интеллекте и значении казахстанских реформ для Центральной Азии
Дело «чёрных старателей» – КНБ vs МВД
Коррупционное преступление или инсценировка: что выясняется в суде Балхаша
«Мүсіндер» в Almaty Museum of Arts: как казахстанская скульптура рассказывает нашу историю
Скульптура – это то, обо что вы спотыкаетесь, когда отходите назад, чтобы рассмотреть картину
Токаев повышает ставки: великая перезагрузка власти и капитала в эпоху мирового раскола
Послание 2026 о новом этапе реформ, едином центре инвестиционной политики, цифровой экономике и новой цене казахстанского суверенитета
Город будущего построят в Алатауском районе Алматы
Что увидели журналисты во время пресс-тура по району
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай