Санавиация Мангистау не может летать по ночам

747 просмотров
0
kaztag.kz
Четверг, 20 Окт 2016, 17:40

Самолеты санитарной авиации Мангистауской области не могут совершать полеты в ночное время суток, сообщает корреспондент КазТАГ.

«Авиационные борта санитарной авиации Мангистауской областной больницы не могут совершать полеты в ночное время суток. Самолет АН-2 авиакомпании «Орлан-2000» вылетает на место происшествий в населенные пункты Мангистауской области только до 19.00», - сообщил в четверг корреспондент КазТАГ.

Вопрос об организации полетов санитарной авиации в ночное время не решен, рассказал КазТАГ генеральный директор столичной авиакомпании «Орлан-2000» Александр Животягин.

«Пока у нас в Казахстане не будет подготовленных аэродромов хотя бы с асфальтовым покрытием рядом с населенными пунктами, о ночных полетах и разговора не должно быть. Такая ситуация по всей республике. Согласно договору, мы будем обслуживать Мангистаускую службу до конца текущего года. Будем заключать договор и дальше - новые самолеты ведь не привезут. Пока равных самолету АН-2 нет», - рассказал А. Животягин.

В свою очередь заведующий отделением санитарной авиации Мангистауской областной больницы Сайлау Мендигазиев отметил, что АН-2 в основном выполняет рейсы в Мангистауский и Бейнеуский районы. «Наибольшее количество вызовов бригады санитарной авиации поступает из самого отдаленного Бейнеуского района. С начала года АН-2 совершил более 140 рейсов», - добавил он.

Как оказалось, второй борт санавиации-вертолет ЕС-145-также не совершает ночные рейсы.

Депутата Мажилиса
- Новые нормы Закона должны дать должникам больше возможностей для переговоров с кредиторами и заключения соглашений о погашении задолженности.
Bek Air не будет обжаловать решение суда по иску родственника погибшей в авиакатастрофе
Но в Bek Air предупреждают: продажа самолетов для выплат потерпевшим может упереться в санкционные ограничения США и Евросоюза
Бензиновая афера на 37 миллиардов, новые правила для должников и тревожный сигнал из ООН
Главное за неделю: Раскрытие масштабной схемы контрабанды топлива, изменения в работе нотариусов, развитие Алатау и другие главные события недели
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Самые высокие цены на продукты - в Алматы, Мангистауской и Атырауской областях
Почему казахстанцы переплачивают за еду: разница цен на мясо, молоко и курицу между регионами достигла 30%
Курултай, дело Борейко, амнистия и аферы на миллиарды: главные новости недели
Политические реформы, громкие суды и аферы на миллиарды — главные новости недели
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай