СК «Kompetenz»: Самые аварийные марки автомобилей – Toyota, Audi и Volkswagen

1470 просмотров
0
Четверг, 11 Сен 2014, 10:48

В последнее время в ДТП чаще всего попадали владельцы автомобилей Toyota с моделями Camry, Corrolla, Prado, Land Cruiser. Так, с начала 2013 года именно на модели этой марки пришлось 21,3% обращений по поводу выплат.

Это выявили специалисты информационно-аналитического центра (ИАЦ) АО «Страховая Компания «Kompetenz», проанализировав собственную статистику, передает Казинформ.

Причем крупные автомобили компании Toyota, хотя и регулярно попадают в аварии, но степень тяжести повреждений в результате ДТП  значительно меньше, чем у более компактных моделей. Эксперты уверены, что крупные авто намного лучше защищают пассажиров. Однако средняя стоимость ремонта после аварий модели Toyota Land Cruiser составляет 443 279 тенге, что почти в 2,5 раза превышает среднюю стоимость ремонта Toyota Corrolla (169 157 тенге) и обусловлено более высокой стоимостью необходимых запасных частей и сервисных работ.

На втором месте - автомобили немецкой автокомпании Audi. На модельный ряд Audi (80, 100) приходится 17,8% обращений. Замыкает тройку самых аварийных автомобилей Volkswagen (с моделями Passat и Golf). В 2012 году машины данного производителя находились на первом месте. С начала 2013 года по настоящий момент на автомобили марки Volkswagen приходилось 13,2% от общего числа обращений.

На четвертом месте находятся автомобили марки Mazda (9,4%), на пятом - Mitsubishi (9,1%), на шестом - Mercedes (6,8%), на седьмом - автомобили российского производства.

Всего за 2013 год СК «Kompetenz» по полисам обязательного и добровольного автострахования выплатила 179 401 542 тенге. Средний размер выплаты, т.е. стоимость ремонта после ДТП в 2013 году составлял 213 812 тенге, в 2014 - 238 675 тенге. Максимальный размер выплаты на ремонт SKODA OCTAVIA A5 составил 3 025 260 тенге.

«Результаты исследования отражают лишь частоту попадания автомобиля той или иной марки в дорожный инцидент без учета их технического состояния. Также необходимо принять во внимание то, что японские и немецкие автомобили, возглавившие наш рейтинг, являются очень популярными у автовладельцев в РК», - отметил председатель правления СК «Kompetenz» Талгат Усенов.

Политолог
«Введение еще одной новой должности, видимо, должно стать своего рода „серебряной медалью“, поскольку ее обладатель становится своего рода заместителем президента (вице-президентом — Ред.)».
История без мифов: зачем Казахстану заново осмысливать свое прошлое
Политолог Максим Крамаренко о героях и культах, наследии Алаш, советском периоде и исторической памяти
До 20% - разрыв между ценой квартиры в объявлении и ценой реальной сделки в Алматы
Что происходит с реальными ценами и рынком недвижимости
Совет Безопасности становится вторым стратегическим контуром Президента Токаева
Тандем Карин - Балаева в этой конфигурации один из центральных элементов новой политической архитектуры
Две исторические победы за один день: что происходит с политической картой Германии
АдГ впервые победила в Мекленбурге, Левые – в Берлине: Германия меняет политическую карту
«Мүсіндер» в Almaty Museum of Arts: как казахстанская скульптура рассказывает нашу историю
Скульптура – это то, обо что вы спотыкаетесь, когда отходите назад, чтобы рассмотреть картину
Китаист Алексей Маслов  о климате, ресурсах и новых правилах игры
Китай меняется - и соседям надо готовиться
ШОС не обязывает автоматически вступать в войну на стороне другого участника
ШОС как внешнеполитическая экология
Суд поставил точку в деле бывшего главного редактора Orda.kz Гульнар Бажкеновой
Миллионы через ИП и зарплаты наличными
Город будущего построят в Алатауском районе Алматы
Что увидели журналисты во время пресс-тура по району
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай