Действие договора перевозчиков на обслуживание пассажиров в Казахстане продляется до 10 лет

1220 просмотров
0
Пятница, 14 Мар 2014, 00:00

АСТАНА, 14 мар - ИА Новости-Казахстан. Срок действия договора перевозчиков на обслуживание пассажиров продлен постановлением правительства Казахстана с 3-5 лет до 10 лет, при этом предусмотрена обязанность перевозчиков по поэтапному обновлению автопарка, сообщила пресс-служба министерства транспорта и коммуникаций республики.

"В целях стимулирования обновления парка автобусов, задействованных на регулярных маршрутах, в Казахстане утверждено постановление правительства о продлении на 10 лет срока действия договора перевозчиков на обслуживание пассажиров", - говорится в сообщении. 

Постановлением также предусмотрены обязанности перевозчика по поэтапному обновлению автобусов в течение двух лет после заключения договора согласно установленной шкале. "При соблюдении данных требований срок действия предыдущего договора на обслуживание маршрута продлевается на 10 лет без проведения конкурса", - уточняет Минтранском. 

Ранее с перевозчиком, получившим на конкурсной основе право обслуживания маршрута, акиматы заключали договор на срок 3-5 лет. 

"В этом было несколько минусов: перевозчики не могли  планировать развитие предприятия на долгосрочную перспективу и оформлять кредиты на закуп новых автобусов. Новая же норма гарантирует им долгосрочное право работы на маршруте", - цитирует пресс-служба  директора департамента автомобильного транспорта министерства Ерлана Джумашева.

По его оценке, что новые правила окажут мультипликативный эффект на повышение качества и безопасности услуг при осуществлении пассажирских перевозок автотранспортом.

Источник:newskaz

Президент Республики Казахстан о внутренней ответственности общества и государства
- Никто к нам не придет со стороны и не сделает Казахстан лучше вместо нас!
Встречи министров, старые убийства, интернет-мошенники, массовая драка и споры вокруг Кок-Жайляу
Что происходило в Казахстане и странах региона — коротко о самых обсуждаемых событиях за неделю
Если у вас нет паранойи - это не значит, что за вами не следят
Почему прослушка перестала быть шпионской экзотикой Жучки, скрытые микрофоны и слежка: как это работает
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Самые высокие цены на продукты - в Алматы, Мангистауской и Атырауской областях
Почему казахстанцы переплачивают за еду: разница цен на мясо, молоко и курицу между регионами достигла 30%
Курултай, дело Борейко, амнистия и аферы на миллиарды: главные новости недели
Политические реформы, громкие суды и аферы на миллиарды — главные новости недели
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай