Аэропорт Актау находится на грани банкротства после девальвации - депутат

1217 просмотров
0
Четверг, 13 Мар 2014, 00:00

АСТАНА, 13 мар - ИА Новости-Казахстан. Международный аэропорт Актау на грани банкротства после проведенной 11 февраля девальвации тенге, сообщил депутат сената парламента Михаил Бортник. 

"Поводом нашего запроса явилось обращение работников АО «Международный аэропорт Актау», выразивших большую озабоченность экономической ситуацией, складывающееся на предприятии. Активная позиция коллектива и собственника аэропорта, а им является акимат Мангистауской области, позволила в последнее время значительно улучшить материально-техническую базу аэропорта. Построено новое современное здание аэровокзального комплекса, завершена реконструкция взлётно-посадочной полосы, построена дополнительно рулежные дорожки",- сказал Бортник, зачитывая депутатский запрос на имя премьер-министра Серика Ахметова на пленарном заседании.

По словам депутата, данные меры позволили расширить географию полетов, включая международные полеты. "Пассажиропоток за последние пять лет вырос практически вдвое от 460 тысяч до 770 тысяч. Также увеличилось количество обрабатываемых грузов, увеличилось количество самолетовылетов", -добавил Бортник.

"Для проведения всех вышеперечисленных мероприятий международный аэропорт Актау пользовался поддержкой государственных институтов развития, для этого в 2011 году был заключен договор банковского займа с АО «Банк развития Казахстана». Однако корректировка курса валюты, проведенная Национальным банком, ставит предприятие на грань банкротства", - отметил сенатор.

"Ситуация усугубляется тем, что тарифы, которые выставляются аэропортом, регулируются АРЕМом. С целью сохранения действующего предприятия, уважаемый Серик Ныгметович, просим Вас дать поручение рассмотреть вопрос реструктуризации займа, снижения ставки вознаграждения банка-заемщика", - заключил Бортник.

Источник:newskaz

Президент Республики Казахстан о внутренней ответственности общества и государства
- Никто к нам не придет со стороны и не сделает Казахстан лучше вместо нас!
Встречи министров, старые убийства, интернет-мошенники, массовая драка и споры вокруг Кок-Жайляу
Что происходило в Казахстане и странах региона — коротко о самых обсуждаемых событиях за неделю
Если у вас нет паранойи - это не значит, что за вами не следят
Почему прослушка перестала быть шпионской экзотикой Жучки, скрытые микрофоны и слежка: как это работает
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Самые высокие цены на продукты - в Алматы, Мангистауской и Атырауской областях
Почему казахстанцы переплачивают за еду: разница цен на мясо, молоко и курицу между регионами достигла 30%
Курултай, дело Борейко, амнистия и аферы на миллиарды: главные новости недели
Политические реформы, громкие суды и аферы на миллиарды — главные новости недели
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай