Аэропорт Актау находится на грани банкротства после девальвации - депутат

1159 просмотров
0
Четверг, 13 Мар 2014, 00:00

АСТАНА, 13 мар - ИА Новости-Казахстан. Международный аэропорт Актау на грани банкротства после проведенной 11 февраля девальвации тенге, сообщил депутат сената парламента Михаил Бортник. 

"Поводом нашего запроса явилось обращение работников АО «Международный аэропорт Актау», выразивших большую озабоченность экономической ситуацией, складывающееся на предприятии. Активная позиция коллектива и собственника аэропорта, а им является акимат Мангистауской области, позволила в последнее время значительно улучшить материально-техническую базу аэропорта. Построено новое современное здание аэровокзального комплекса, завершена реконструкция взлётно-посадочной полосы, построена дополнительно рулежные дорожки",- сказал Бортник, зачитывая депутатский запрос на имя премьер-министра Серика Ахметова на пленарном заседании.

По словам депутата, данные меры позволили расширить географию полетов, включая международные полеты. "Пассажиропоток за последние пять лет вырос практически вдвое от 460 тысяч до 770 тысяч. Также увеличилось количество обрабатываемых грузов, увеличилось количество самолетовылетов", -добавил Бортник.

"Для проведения всех вышеперечисленных мероприятий международный аэропорт Актау пользовался поддержкой государственных институтов развития, для этого в 2011 году был заключен договор банковского займа с АО «Банк развития Казахстана». Однако корректировка курса валюты, проведенная Национальным банком, ставит предприятие на грань банкротства", - отметил сенатор.

"Ситуация усугубляется тем, что тарифы, которые выставляются аэропортом, регулируются АРЕМом. С целью сохранения действующего предприятия, уважаемый Серик Ныгметович, просим Вас дать поручение рассмотреть вопрос реструктуризации займа, снижения ставки вознаграждения банка-заемщика", - заключил Бортник.

Источник:newskaz

- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
Виталий Колточник: Токаев и новая архитектура мира
Казахстан в Совете мира и логике Авраама
Максим Крамаренко: С помощью дипломатии БПЛА, Украина пытается «загнать» в стан своих союзников Казахстан
Комментарий руководителя ИАЦ «Институт евразийской политики»
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай
Терроризм в странах СНГ: как менялась угроза после распада СССР
От войн и «больших» захватов заложников к точечным атакам и транснациональным сетям
Новый статус Алматы: кому дали бата на площади Абая?
Что поможет самому большому городу Казахстана сформировать свой уникальный туристский бренд