Власти Павлодара намерены увеличить тариф на проезд в автобусах и трамваях на Т10 до Т60

1155 просмотров
0
Пятница, 25 Июл 2014, 00:00

Павлодар. 24 июля. КазТАГ - Власти Павлодара намерены увеличить тариф на проезд в автобусах и трамваях на Т10 до Т60, передает корреспондент КазТАГ.

«Мы, на основании ст. 19 закона РК «Об автомобильном транспорте», предлагаем скорректировать усредненный тариф до 60 тенге в автобусах и трамваях и до 65 тенге в микроавтобусах в селитебной зоне. Надеемся, что предлагаемая корректировка будет способствовать развитию общественного транспорта. 10 тенге не такая уж и большая доплата», - сказал руководитель сектора транспорта отдела ЖКХ Павлодара Марат Асылбеков на комиссии городского маслихата в четверг.

«На льготных категориях граждан повышение не отразится, по крайней мере, до следующего года. Пенсионеры будут пользоваться правом на проезд за 50% от размера оплаты за проезд», - добавил М. Асылбеков.

При этом он напомнил, что с 2008 года цена дизельного топлива возросла на 65%. «Запасные части подорожали до 80%, ну, и девальвация сказалась. Постоянный рост тарифов на воду, электроэнергию не позволяет обеспечить рентабельность действующих тарифов», - привел М. Асылбеков свои доводы.

Напомним, ранее фирмы-перевозчики Павлодара, обратившись в прокуратуру, обвинили городские власти в нарушении их прав, в том числе игнорировании заявок на повышение оплаты за проезд. Тарифы в Т50 в автобусах, Т55 - трамваях и Т60 - в микроавтобусах действуют в Павлодаре с 1 января 2013 года.

Источник:КазТАГ

Политолог
«Введение еще одной новой должности, видимо, должно стать своего рода „серебряной медалью“, поскольку ее обладатель становится своего рода заместителем президента (вице-президентом — Ред.)».
История без мифов: зачем Казахстану заново осмысливать свое прошлое
Политолог Максим Крамаренко о героях и культах, наследии Алаш, советском периоде и исторической памяти
До 20% - разрыв между ценой квартиры в объявлении и ценой реальной сделки в Алматы
Что происходит с реальными ценами и рынком недвижимости
Совет Безопасности становится вторым стратегическим контуром Президента Токаева
Тандем Карин - Балаева в этой конфигурации один из центральных элементов новой политической архитектуры
Две исторические победы за один день: что происходит с политической картой Германии
АдГ впервые победила в Мекленбурге, Левые – в Берлине: Германия меняет политическую карту
«Мүсіндер» в Almaty Museum of Arts: как казахстанская скульптура рассказывает нашу историю
Скульптура – это то, обо что вы спотыкаетесь, когда отходите назад, чтобы рассмотреть картину
Китаист Алексей Маслов  о климате, ресурсах и новых правилах игры
Китай меняется - и соседям надо готовиться
ШОС не обязывает автоматически вступать в войну на стороне другого участника
ШОС как внешнеполитическая экология
Суд поставил точку в деле бывшего главного редактора Orda.kz Гульнар Бажкеновой
Миллионы через ИП и зарплаты наличными
Город будущего построят в Алатауском районе Алматы
Что увидели журналисты во время пресс-тура по району
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай