«Эйр Астана» не планирует сокращать внутренние рейсы из-за создания "Эйр Казахстан"

1304 просмотров
0
Среда, 26 Фев 2014, 00:00

«Эйр Астана» не планирует сокращать внутренние рейсы из-за создания "Эйр Казахстан"

Как сообщает пресс-служба "Эйр Астаны", сокращение внутренних рейсов компания не планирует. Вопрос о создании новой авиакомпании уже обсуждался в ФНБ «Самрук-Казына» еще 1 год назад. Сегодня ситуация с внутренними перевозками такова: "Эйр Астана" вывела из своего флота самолеты Фоккер-50. К тому же, в настоящее время авиаперевозчик не может выполнять полеты в некоторые города Казахстана в связи с  неудовлетворительным состоянием инфраструктуры аэропортов. Поэтому на сегодня «Эйр Астана» на реактивных самолетах летает лишь в 12 городов, в то время как в стране существует 21 аэропорт. По мнению авиаперевозчика, именно самолеты «Бомбардьер» смогут летать в города, не принимающие реактивные самолеты. Важно отметить, что операционная деятельность новой авиакомпании будет осуществляться в полном соответствии с международными стандартами.
 
Дополнительная региональная маршрутная сеть, предполагаемая для новой авиакомпании, существенно увеличит возможности развития авиационной отрасли и будет способствовать экономическому росту областей страны.
 
Как сообщил сегодня президент Казахстана: " Мы планируем создать еще одну отечественную авиакомпанию «Эйр Казахстан», которая будет выполнять внутренние рейсы. Как вы знаете, мы также создавали авиакомпанию «Эйр Астана» совместно с «BAE Systems». Подобный опыт управления можно использовать и при создании новой компании. Помимо сотрудничества в авиационной сфере, нам интересны проекты и в других секторах транспортной отрасли. Кроме того, особое значение имеет сотрудничество в области подготовки отечественных пилотов, специалистов для центров технического обслуживания в стране", - подчеркнул Нурсултан Назарбаев.
 
Источник:zakon.kz
- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Ормуз снова горит: один снаряд у Катара - и мир снова считает цену нефти
Даже небольшой удар по судну у берегов Катара вновь напомнил миру, насколько хрупкой остается безопасность главного энергетического маршрута планеты
Десятки обманутых: как продавали несуществующие квартиры в Алматы
Попцов получил 10 лет, но потерпевшие требуют привлечь Асель Садыкову
Мурат Абдушукуров: Высшая форма патриотизма – посвятить жизнь служению Родине
Во время Кантара ветераны Афганистана и локальных конфликтов организовали охрану больниц и патрулирование в Алматы
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай