Пассажирам задержанного рейса Актау-Алматы начали выплачивать компенсацию

936 просмотров
0
Среда, 28 Мая 2014, 00:00

Пассажирам задержанного рейса Актау-Алматы начали выплачивать компенсацию

Сотрудник головного офиса компании Air Astana Тлек Абдрахимов объяснил, как можно получить компенсацию. 
 
- Несколько пассажиров уже получили материальную компенсацию. Мы выплачиваем три процента от стоимости билета за каждый час задержки рейса. Другие пассажиры могут обращаться в авиакомпанию за возмещением морального вреда, - сказал Тлек Абдрахимов.
 
Для того, чтобы получить компенсацию, необходимо направить заявление в электронном виде с указанием номера билета на адрес customer.relations@airastana.com. Срок рассмотрения заявлений – одна неделя. Далее компенсацию можно будет получить в офисе по продаже авиабилетов в Актау по адресу: 11 микрорайон бизнес-центр «Атриум» №7, 2 этаж.
 
Напомним, что рейс KC 860 Актау-Алматы компании Air Astana должен был вылететь 24 мая в час ночи, но по технической причине был задержан. Самолет должен был вылететь 24 мая в 01:10. Об этом сообщили ряд пользователей социальных сетей. 
 
 
- Мы находимся в аэропорту Актау, сотрудница Эйр Астаны не может объяснить ни причину задержки рейса, ни то, что делать пассажирам. Гостиницу Эйр Астана предоставить не может, утверждают, что свободных номеров нет ни в одной гостинице города. Также сотрудница Эйр Астаны объяснила, что компания может накормить пассажиров горячим питанием и организовать отправку в город. Правда, при этом, остается непонятным, что нам всем делать в городе - пишет на своей странице в Facebook Жанна Ильичева
 
Как заявили представители компании Air Astana, произошел сбой компьютера самолета. 
Источник:zakon.kz
Президент Республики Казахстан о внутренней ответственности общества и государства
- Никто к нам не придет со стороны и не сделает Казахстан лучше вместо нас!
Если у вас нет паранойи - это не значит, что за вами не следят
Почему прослушка перестала быть шпионской экзотикой Жучки, скрытые микрофоны и слежка: как это работает
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Самые высокие цены на продукты - в Алматы, Мангистауской и Атырауской областях
Почему казахстанцы переплачивают за еду: разница цен на мясо, молоко и курицу между регионами достигла 30%
Курултай, дело Борейко, амнистия и аферы на миллиарды: главные новости недели
Политические реформы, громкие суды и аферы на миллиарды — главные новости недели
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай