Есимов: об автовокзале на въезде в Алматы, велосипедных дорожках и общественном транспорте

1323 просмотров
0
Четверг, 20 Фев 2014, 00:00

По словам акима г.Алматы Ахметжана Есимова, в текущем году развитие общественного транспорта в мегаполисе продолжится. Сейчас доля пассажирских перевозок в городе составляет 28%, в планах у акимата довести показатель до 33%, как в ряде европейских стран. Об этом сегодня в Алматы на отчетной встрече с населением заявил аким города Ахметжан Есимов, передает корреспондент BNews.kz
 
«В текущем году планируем начать работы по организации дорожного движения, которые будут включать в себя вопросы новой маршрутной сети. В планах - развитие метро и велосипедных дорожек. Продолжим обустройство остановочных комплексов», - рассказал градоначальник.
 
Он также отметил, что в этом году начнется строительство автовокзала на въезде в город, чтобы въезжающие могли оставить там транспорт, также в 2014 году стартует строительство третьего муниципального парка. В планах на текущий год у городского акимата и создание электронной системы билетирования. «С Казтрансгаза - обеспечить развитие газовых заправок. Создание инспекции по контролю за качеством и безопасностью газового оборудования. Внесение изменений в законодательство на переход на экологический транспорт», - перечислил запланированные работы глава города Алматы.
 
Аким также пригласил частных перевозчиков к сотрудничеству и призвал всех автовладельцев перейти на газ. «В текущем году двум частным операторам мы приобретаем 100 новых автобусов. Для этого имеются необходимые средства», - сообщил А.Есимов. По его словам, будет проведена большая разъяснительная работа среди автовладельцев по теме перевода авто на газовое топливо. К тому же газ значительно дешевле бензина, отметил градоначальник.
 
Автор:Алима БОЛАТБЕК
- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Ормуз снова горит: один снаряд у Катара - и мир снова считает цену нефти
Даже небольшой удар по судну у берегов Катара вновь напомнил миру, насколько хрупкой остается безопасность главного энергетического маршрута планеты
Десятки обманутых: как продавали несуществующие квартиры в Алматы
Попцов получил 10 лет, но потерпевшие требуют привлечь Асель Садыкову
Мурат Абдушукуров: Высшая форма патриотизма – посвятить жизнь служению Родине
Во время Кантара ветераны Афганистана и локальных конфликтов организовали охрану больниц и патрулирование в Алматы
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай