На Транскаспийском маршруте будут применять единые конкурентоспособные тарифы

520 просмотров
0
Четверг, 05 Мая 2016, 09:20

Участники рабочей группы по развитию Транскаспийского международного  транспортного маршрута на очередном заседании в Баку обсудили применение конкурентоспособных единых тарифов, сообщает КазТАГ со ссылкой на Trend.

Как отмечается, в заседании в минувшую среду приняли участие делегации Казахстана, Азербайджана, Грузии и Украины.

«Стороны обсудили применение конкурентоспособных тарифов на протяжении Транскаспийского международного маршрута и правила организации контейнерных перевозок по маршруту Достык/Алтынгель-Актау-Баку (Алят)-Батуми. Также на заседании обсуждался план работы недавно созданного консорциума  Транкаспийского  международного маршрута. По итогам заседания ожидается подписание протокола», - сказал глава пресс-службы ЗАО «Азербайджанские железные дороги»  Надир Азмамедов.

Напомним, в апреле в Баку было подписано соглашение о создании Транскаспийского международного транспортного консорциума между железнодорожными ведомствами Казахстана, Азербайджана и Грузии.

Членами консорциума стали азербайджанские  ООО «ADY Express»  и  ACSC Logistics, казахстанское АО «KTZ Express»  и грузинское  ООО  «Trans Caucasus Terminals».  В состав наблюдательного совета вошли по одному представителю от каждой компании-члена консорциума, а его председателем был избран замглавы «Азербайджанских железных дорог»  Игбал Гусейнов.

В январе Азербайджан, Казахстан, Грузия и Украина подписали протокол об установлении конкурентоспособных  льготных тарифов на грузоперевозки по Транскаспийскому международному транспортному маршруту.

Транскаспийский  международный транспортный маршрут пролегает через Китай, Казахстан, Азербайджан, Грузию и далее через Турцию и Украину - в Европу. Первый  тестовый контейнерный поезд, следующий по маршруту Шихэцзы (Китай)-Достык-Актау-Алят, прибыл  в Бакинский  международный  морской торговый порт 3 августа 2015 года.

- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
Максим Крамаренко: С помощью дипломатии БПЛА, Украина пытается «загнать» в стан своих союзников Казахстан
Комментарий руководителя ИАЦ «Институт евразийской политики»
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай
Сергей Пономарёв: Роспуска Мажилиса и досрочных выборов не будет
Депутат Мажилиса Республики Казахстан о планах работы парламента в новом году
Терроризм в странах СНГ: как менялась угроза после распада СССР
От войн и «больших» захватов заложников к точечным атакам и транснациональным сетям
Новый статус Алматы: кому дали бата на площади Абая?
Что поможет самому большому городу Казахстана сформировать свой уникальный туристский бренд
Казахстан и КНР приступили к разработке проекта расширения Шымкентского НПЗ до 12 млн тонн