В столице учли опыт внедрения карточек «Оңай» в Алматы

579 просмотров
0
Среда, 04 Мая 2016, 18:30

С внедрением электронной системы оплаты проезда в автобусах Астаны не будут исключать возможность оплаты наличными. Об этом сообщил руководитель центра платежных систем АО «Астана ЛРТ» Сергей Попов, передает Казинформ.

По его словам, в Астане учли опыт внедрения карточек «Оңай» в Алматы.

«Мы оставляем возможность оплачивать наличными, - сказал он. - Если у вас нет карточки, вы можете пройти к водителю и оплатить наличными, вам распечатают билет, на котором будет содержаться вся информация о поездке: время, QR-код для считывания инспекторами».

Само внедрение электронной системы оплаты проезда «ASTRA PLAT» запланировано на 31 мая текущего года в пригородных и экспресс-автобусах. В течение лета, то есть до конца августа, валидаторы будут установлены во всех автобусах города.

До конца мая именные транспортные карты будут выдаваться школьникам и гражданам льготной категории.

Места продажи обычных карт, а также их стоимость, находятся на стадии доработки.

На данный момент прорабатывается вопрос заключения договоров о точках продажи. На первом этапе будут работать 10 касс, где можно будет приобрести карту. Также будет установлено 30 автоматов по продаже, 25 пунктов реселлеров в торговых комплексах и других местах скопления людей для пополнения карточки. В процессе разработки находится техническое решение возможности оплаты через платежные терминалы.

Как отметил Сергей Попов, карточки будут действовать по принципу пакетов услуг сотовых операторов: будут действовать тарифы на городские, пригородные и экспресс-маршруты.

«Сама карта для всех без исключения, кто не пользуется льготами, будет стоить 400 тенге. Мы оставляем возможность оплачивать наличными, даем возможность приобретать карты, которые не пополняются, то есть только на 10 поездок, а также многоразовая карта, гарантийный срок действия которой будет 2 года, но можно и больше, это зависит от того, как ее будут эксплуатировать», - добавил С.Попов.

Стоимость карты на 10 поездок, к примеру, в городских маршрутах составит 900 тенге, плюс 11 поездка бесплатно. Также разработчики предусмотрели возможность бесплатной пересадки в течение часа.

Срок действия тарифов на многоразовых картах пока предусматривает от 1 до 3 месяцев. Стоимость таких карт все еще не определена, но должна скалываться по принципу "чем больше, тем выгодней".

- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Ормуз снова горит: один снаряд у Катара - и мир снова считает цену нефти
Даже небольшой удар по судну у берегов Катара вновь напомнил миру, насколько хрупкой остается безопасность главного энергетического маршрута планеты
Десятки обманутых: как продавали несуществующие квартиры в Алматы
Попцов получил 10 лет, но потерпевшие требуют привлечь Асель Садыкову
Мурат Абдушукуров: Высшая форма патриотизма – посвятить жизнь служению Родине
Во время Кантара ветераны Афганистана и локальных конфликтов организовали охрану больниц и патрулирование в Алматы
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай