Авиарейс KLM "Амстердам-Астана-Алматы" начал выполняться с 3 мая

758 просмотров
0
Среда, 04 Мая 2016, 10:20

KLM Королевские голландские авиалинии запустили с 3 мая авиарейс  Амстердам-Астана-Алматы. Первых  пассажиров  встретили  в аэропорту  Астаны, сообщает Казинформ.

Перелеты  в Алматы и Астану  будут  выполняться четыре раза  в неделю (по вторникам, средам, пятницам и воскресеньям) начиная с 3 мая по следующему кольцевому маршруту:  два раза в неделю (по вторникам и пятницам) из Амстердама через Астану в Алматы и обратно  в Амстердам, и два раза в неделю (по средам и воскресеньям) из Амстердама через Алматы в Астану и обратно в Амстердам. Рейсы будут выполняться на самолетах  Airbus A330-200.

«Вы знаете, что приоритет  в предверии открытия  выставки  ЭКСПО-2017 – авиасообщение  Астаны со всеми крупными городами. И этот рейс - одна из первых ласточек. Он призван открыть нашу столицу для колоссального количества направлений. Забегая вперед, хочу сказать, что это не единственный рейс. В следующем году будут и другие. После строительства нового терминала, мощность аэропорта увеличится вдвое. Мы будем делать все, чтобы загрузить эти рейсы», - отметил заместитель председателя Комитета гражданской авиации  Министерства по инвестициям и развитию  РК  Талгат Ластаев.

Пресс-служба Международного аэропорта Астаны отмечает, что Нидерланды - одно из популярных направлений  среди казахстанских  туристов. Рейс из аэропорта  Астаны  в  Амстердам  стал 26-м  международным направлением. Отметим, что аэропорт Астаны занимает второе место по количеству обслуживаемых  пассажиров  и обрабатываемых грузов  в Казахстане. Ежедневно аэропорт, в среднем, принимает и отправляет более 140 рейсов, обслуживает более 10 тысяч пассажиров.

Авиакомпания  KLM, созданная  в 1919 году в Нидерландах, является одним  из старейших авиаперевозчиков. Совместно с партнерами, KLM предлагает пассажирам более 1050 направлений по всему миру. В Казахстане  KLM осуществляет рейсы между Амстердамом и Алматы в течение 20 лет, начиная с 1995 года.

Депутат Курултая:
«Статус врача – это вопрос биологической и национальной безопасности»
ООН как зеркало раскола: почему главные договорённости всё чаще ищут за пределами Нью-Йорка
Доллар упал на 20%, депозиты дают до 20%: что сейчас делать с деньгами
Как изменился финансовый рынок Казахстана и почему высокие ставки заставляют пересмотреть привычную стратегию сбережений
Почему люди в Казахстане не верят в закон
Адвокат Асқат Сулубек о том, почему недоверие к закону часто связано с практикой его применения и зачем гражданам знать свои права
Скотч, камча и стигма: как страх перед психиатрией едва не стоил жизни молодой матери
Как отличить послеродовой психоз от депрессии и когда необходима срочная помощь – мнение специалиста
Что произошло в кабине Flydubai: мировые СМИ разбирают мотив пилота, едва не погубившего 174 пассажиров
Главное в мире
История без мифов: зачем Казахстану заново осмысливать свое прошлое
Политолог Максим Крамаренко о героях и культах, наследии Алаш, советском периоде и исторической памяти
Нефть пошла вверх после заявления Трампа: США и Иран продолжают переговоры по Ормузу
Катар пытается сблизить позиции Вашингтона и Тегерана, пока США усиливают санкционное давление
Совет Безопасности становится вторым стратегическим контуром Президента Токаева
Тандем Карин - Балаева в этой конфигурации один из центральных элементов новой политической архитектуры
«Мүсіндер» в Almaty Museum of Arts: как казахстанская скульптура рассказывает нашу историю
Скульптура – это то, обо что вы спотыкаетесь, когда отходите назад, чтобы рассмотреть картину
Китаист Алексей Маслов  о климате, ресурсах и новых правилах игры
Китай меняется - и соседям надо готовиться
Суд поставил точку в деле бывшего главного редактора Orda.kz Гульнар Бажкеновой
Миллионы через ИП и зарплаты наличными
Город будущего построят в Алатауском районе Алматы
Что увидели журналисты во время пресс-тура по району
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай