Moody’s Investors Service подтвердило рейтинг КТЖ на уровне «Baa3», прогноз негативный

606 просмотров
0
Пятница, 29 Апр 2016, 12:20

Moody’s Investors Service подтвердило рейтинг АО «Национальная компания «Казакстан темир жолы» на уровне «Baa3», прогноз негативный, говорится в сообщении рейтингового агентства, передает КазТАГ.

«Moody’s Investors Service подтвердило рейтинги двух казахстанских государственных эмитентов и рейтинг гарантированных инструментов, в том числе рейтинг «Baa3» и приоритетные необеспеченные рейтинги национальной компании «Казакстан темир жолы», АО (КТЖ); корпоративный рейтинг «Ва1» и рейтинг возможного дефолта «Ba1-PD» операционной дочерней компании КТЖ «Казтемиртранс», ОАО (КТТ); и «Baa3» приоритетный необеспеченный рейтинг облигаций гарантированного долга  дочерней компании КТЖ «Казакстан темир жолы финанс Б.В»», - указывается в  информации рейтингового агентства.

Прогноз по всем рейтингам негативный.

Как поясняется, следующие факторы повлияли на рейтинги: ожидаемая постоянная поддержка правительства компании КТЖ, ожидаемое улучшение финансовых показателей КТЖ в 2016-2017 годах.

«Сегодняшняя акция отражает мнение Moody’s о том, что КТЖ поддерживается государством, и ожидается будущая готовность и способность государства продолжать поддержку, сохраняя рейтинг КТЖ на уровне суверенного», - подчеркивается в тексте.

Для определения рейтинга КТЖ рейтинговое агентство применяет рейтинг методологии для государственных эмитентов. В соответствии с данной методологией рейтинг обусловлен комбинацией: (1) базовой оценки кредитоспособности КТЖ (BCA); (2) рейтингом «Baa3» правительства Казахстана, с негативным прогнозом; (3) высокой зависимостью между группой и правительством; (4) высокой вероятностью государственной поддержки в случае стрессовой финансовой ситуации.

- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Ормуз снова горит: один снаряд у Катара - и мир снова считает цену нефти
Даже небольшой удар по судну у берегов Катара вновь напомнил миру, насколько хрупкой остается безопасность главного энергетического маршрута планеты
Десятки обманутых: как продавали несуществующие квартиры в Алматы
Попцов получил 10 лет, но потерпевшие требуют привлечь Асель Садыкову
Мурат Абдушукуров: Высшая форма патриотизма – посвятить жизнь служению Родине
Во время Кантара ветераны Афганистана и локальных конфликтов организовали охрану больниц и патрулирование в Алматы
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай