В Казахстане владельцам мопедов и скутеров придётся получать водительские права

1007 просмотров
0
Воскресенье, 11 Мая 2014, 00:00

В Казахстане владельцам мопедов и скутеров придётся получать водительские права

Официальный документ предусматривает введение новых водительских удостоверений, в которых появятся новые категории и подкатегории транспортных средств, сообщает Информационный портал Алау.

 
В конце лета в Казахстане примут новый закон о дорожном движении, а вместе с ним будут введены водительские удостоверения нового образца. Закон будет соответствовать международной венской конвенции о дорожном движении. Необходимо отметить, что теперь в Казахстане будут действовать 7 водительских категорий и 6 подкатегорий. Последние будут предназначены для лиц, транспортные средства которых пока не зарегистрированы в полиции. В категорию А1 войдут скутеры и мопеды.
 
«Все участники дорожного движения, в том числе скутеристы, должны иметь удостоверения. Они должны знать правила дорожного движения. Так как ты участник дорожного движения, ты водитель, ты должен знать правила. Каждый должен иметь удостоверения. Вот закон нынешний, если честно, мы давно его ждали», - говорит директор автошколы Юрий Кузнецов.
 
Кузнецов отметил, что сегодня в автошколах желающих получить водительское удостоверении с категорией А и А1 стало намного больше. Он надеется, что теперь все владельцы скутеров решат получить водительское удостоверение с нужной категорией. Одним из таких является Максим Лещина. Молодой человек любит мототехнику. Оттого и пошел в автошколу.
 
«Есть давно такая тяга к мотоциклам. Есть такое желание. Охота, конечно, чтобы это было официально. Чтобы это было разрешено. Поэтому пришлось идти в автошколу», - говорит Максим.
 
Заслуженный мастер спорта по мотокроссу Роман Саркисов проблему видит в другом. По его мнению, в Казахстане, в частности и в Костанае, не хватает технически оснащенных клубов мотолюбителей. Роман отмечает, что молодым людям сейчас негде выплеснуть свой адреналин. Отсюда и множество скутеров на дорогах областного центра.
 
«Родители многие не понимают, покупая 9-летним, 10-летним детям скутеры. Удивление, когда я предлагаю – приходите в наш мотоклуб. Интересно, вы же продаете и вы же отговариваете. Хотя дорога – это опасность номер один», - подчеркнул Саркисов.
 
Стоит отметить, что впервые в Казахстане будут регистрировать все транспортные средства, которые могут развивать скорость свыше 50 километров в час - это мопеды, квадроциклы, мотоциклы. К управлению таким транспортом будут допущены граждане республики, достигшие 16 лет. Существующие же водительские удостоверения будут действовать до срока их окончания.
 
Полицейские отмечают, тех, кто пренебрег правилами, будут наказывать. К примеру, за отсутствие водительского удостоверения категории А1 грозит штраф размером в 15 МРП, это почти 28 тысяч тенге. Стоит отметить, что и за нерегистрацию скутера или мопеда прибавят еще 9 тысяч.
Источник:zakon.kz
- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
Виталий Колточник: Токаев и новая архитектура мира
Казахстан в Совете мира и логике Авраама
Максим Крамаренко: С помощью дипломатии БПЛА, Украина пытается «загнать» в стан своих союзников Казахстан
Комментарий руководителя ИАЦ «Институт евразийской политики»
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай
Терроризм в странах СНГ: как менялась угроза после распада СССР
От войн и «больших» захватов заложников к точечным атакам и транснациональным сетям
Новый статус Алматы: кому дали бата на площади Абая?
Что поможет самому большому городу Казахстана сформировать свой уникальный туристский бренд