Национальная палата предпринимателей Казахстана "Атамекен" заявила, что казахстанские фуры, доставляющие товары из Украины, скапливаются на въезде в Россию из-за введенных российскими властями двойных мер контроля грузов, сообщает ИА Новости-Казахстан.
По данным НПП, постановлением правительства РФ с 16 апреля для всех транспортных средств (ж.д. и авто), следующих с территории Украины на территорию Казахстана, должны применяться пломбы на основе системы ГЛОНАСС. Наложение (снятие) пломб при осуществлении перевозок производится при въезде (выезде) на территорию РФ. Также к казахстанским перевозчикам, следующим транзитом через РФ, применяется таможенное сопровождение (конвой).
"С 16 апреля в адрес НПП РК "Атамекен" поступают устные обращения перевозчиков, автотранспортные средства которых в настоящее время находятся на белорусско-российской границе в пункте перехода "Красная горка" (город Смоленск). По информации перевозчиков, часть автотранспортных средств, несмотря на установленные пломбы на основе ГЛОНАСС, ожидает таможенное сопровождение груза", — говорится в сообщении.
По информации палаты, РФ, введя новые требования в отношении транзита из Украины, не предоставила официальную информацию о нововведениях, в частности, необходимость одновременного применения таможенного сопровождения (конвоя) и пломб на основе системы ГЛОНАСС.
"Складывается ситуация когда не до конца отработанное и протестированное нововведение в виде установки пломб, приводит к скоплению транспортных средств на белорусско-российских участках границы. В конечном итоге вся нагрузка, как финансовая, так и моральная, снова ложится на водителей, перевозчиков и получателей грузов в Казахстане", — отмечает НПП.
В свою очередь "Атамекен" направила обращения в адрес комитета государственных доходов минфина РК и министерства транспорта РФ с просьбой представить официальные разъяснения по всем недостающим сведениям.
"НПП РК "Атамекен" считает, что своевременное и полноценное информирование о новых или дополнительных условиях осуществления перевозок, как перевозчиков, так и импортеров грузов, должно всегда работать на опережение и создавать условия для исключения дополнительных издержек для предпринимателей", — заключается в сообщении.
