Аким Мангистауской области: Переведите транспорт на бензин, со временем вопрос дефицита газа решим

626 просмотров
0
Среда, 20 Апр 2016, 16:20

Аким Мангистауской области Алик Айдарбаев призвал жителей региона на время дефицита газа перевести свои внедорожники на бензин, передает корреспондент КазТАГ.

«Положение сложное, а пока мы найдем выход, надо потерпеть. Многие наши крупные бизнесмены, так называемые олигархи, перевели свои внедорожники на газ и стоят в очереди по 2-6 часов. Переведите транспорт на бензин, со временем вопрос дефицита решим, и всем в очереди не надо будет стоять. К ситуации нужно отнестись с пониманием», - сказал А. Айдарбаев на пресс-конференции в среду.

Вместе с тем в ближайшее время, по его словам, ситуация с дефицитом газа в области не решится.

«С каждым месяцем все больше автовладельцев переводят свой транспорт на газ из-за дешевизны топлива. В нашей области 68% машин заправляют газом. А казахский газоперерабатывающий завод (КазГПЗ) в Жанаозене максимально может выпустить всего 13 тыс. тонн топлива в месяц. Разница ощутима, из-за этого и образовался дефицит», - пояснил глава региона.

По информации А. Айдарбаева, отпускная стоимость газа с КазГПЗ составляет 6 тенге за литр.

«Цена установлена приказом Министерства энергетики и антимонопольного ведомства. В течение года мы требуем от правительства изменить стоимость. Розничная цена на заправках - от 27 до 30 тенге, это огромная разница, которая идет в карман перекупщикам и другим участникам рынка. Из года в год мы боремся с вывозом газа за пределы области, но корень зла - недальновидная политика правительства. Завод КазГПЗ сегодня терпит убытки примерно 7 млрд тенге в год», - подчеркнул он.

При этом проблему нехватки газа в Мангистауской области можно решить двумя способами - повышением стоимости или завозом топлива из других регионов страны, утверждает глава региона.

- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Ормуз снова горит: один снаряд у Катара - и мир снова считает цену нефти
Даже небольшой удар по судну у берегов Катара вновь напомнил миру, насколько хрупкой остается безопасность главного энергетического маршрута планеты
Десятки обманутых: как продавали несуществующие квартиры в Алматы
Попцов получил 10 лет, но потерпевшие требуют привлечь Асель Садыкову
Мурат Абдушукуров: Высшая форма патриотизма – посвятить жизнь служению Родине
Во время Кантара ветераны Афганистана и локальных конфликтов организовали охрану больниц и патрулирование в Алматы
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай