Большинство авто в Казахстане не прошло техосмотр из-за неисправных тормозов

975 просмотров
0
Вторник, 06 Мая 2014, 00:00

 

Около половины авто в Казахстане по итогам 1 квартала 2014 года не прошли техосмотр из-за неисправных тормозов, передает Tengrinews.kz со ссылкой на пресс-службу Министерства транспорта 

"Всего по итогам 1 квартала текущего года на техосмотр было представлено порядка 416,5 тысячи автотранспортных средств, около 58 тысяч из них (52 тысячи легковых, 3 тысячи грузовых и 2,5 тысячи автобусов) не прошли техосмотр с первого раза. При этом в большинстве случаев причинами отрицательных результатов техосмотра послужили неисправность тормозной системы (порядка 21 тысяч АТС), рулевого управления (3,7 тысяч), внешних световых приборов (18 тысяч), двигателя (4 тысячи), ходовой части и подвески (2 тысячи)", - говорится в сообщении МТК.

Как отметили в пресс-службе, за аналогичный период прошлого года эта цифра была более чем в два раза ниже и составляла  24 тысячи автотранспортных средств.

В ведомстве напоминают о том, что с 1 января 2012 года все автотранспортные средства Казахстана обязаны проходить техосмотр исключительно в специализированных центрах технического осмотра независимо от места регистрации автомобиля. Таких центров на сегодня в стране 399, их работой охвачено 43 города и 79 административных районов.

 

Источник:tengrinews

Депутата Мажилиса
- Новые нормы Закона должны дать должникам больше возможностей для переговоров с кредиторами и заключения соглашений о погашении задолженности.
Bek Air не будет обжаловать решение суда по иску родственника погибшей в авиакатастрофе
Но в Bek Air предупреждают: продажа самолетов для выплат потерпевшим может упереться в санкционные ограничения США и Евросоюза
Бензиновая афера на 37 миллиардов, новые правила для должников и тревожный сигнал из ООН
Главное за неделю: Раскрытие масштабной схемы контрабанды топлива, изменения в работе нотариусов, развитие Алатау и другие главные события недели
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Самые высокие цены на продукты - в Алматы, Мангистауской и Атырауской областях
Почему казахстанцы переплачивают за еду: разница цен на мясо, молоко и курицу между регионами достигла 30%
Курултай, дело Борейко, амнистия и аферы на миллиарды: главные новости недели
Политические реформы, громкие суды и аферы на миллиарды — главные новости недели
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай