Более 1 тыс. казахстанских локомотивов готовят к летнему режиму работы

624 просмотров
0
Вторник, 19 Апр 2016, 12:30

Более 1 тыс. казахстанских локомотивов готовят к летнему режиму работы, сообщило КазТАГ со ссылкой на пресс-службу АО «НК «Казахстан темир жолы».

«Более 1 тыс. казахстанских локомотивов переводятся на летний режим работы», - указано в сообщении, распространенном во вторник.

Как уточнили в пресс-службе, в ходе весеннего комиссионного осмотра оценивается техническое и противопожарное состояние электровозов и тепловозов, наличие необходимого инвентаря.

«После зимы пристально проверяется надежность, исправность и работоспособность всех узлов, механизмов, систем и приборов безопасности. Производится полная и частичная покраска, подготовка системы охлаждения, заменяется смазка. Каждый локомотив приводится в надлежащее состояние изнутри и снаружи. Всего комиссионным осмотром охвачено свыше 70% парка», - сообщил президент АО «Локомотив» Марат Шакенов.

Осмотр тягового подвижного состава проводится комиссиями, которые создаются в каждом локомотивном депо. Председателями комиссий являются начальники эксплуатационных локомотивных депо и их заместители в оборотных депо.

«Их задача – оперативно организовать работу по устранению обнаруженных нарушений. Результаты осмотра отражаются в актах. Качественная подготовка электровозов и тепловозов к лету - залог их эксплуатационной надежности и безотказной работы на линии, обеспечения максимальной безопасности движения в период роста перевозок пассажиров и грузов», - подчеркивается в сообщении.

Весенний комиссионный осмотр продлится до 31 мая.

Депутата Мажилиса
- Новые нормы Закона должны дать должникам больше возможностей для переговоров с кредиторами и заключения соглашений о погашении задолженности.
Итоги недели в Казахстане: дело дольщиков, рейды МВД, громкий приговор и победы боксёров
Главные новости Казахстана и мира выпуске
Мир живет сразу в нескольких кризисах
Bek Air не будет обжаловать решение суда по иску родственника погибшей в авиакатастрофе
Но в Bek Air предупреждают: продажа самолетов для выплат потерпевшим может упереться в санкционные ограничения США и Евросоюза
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Курултай, дело Борейко, амнистия и аферы на миллиарды: главные новости недели
Политические реформы, громкие суды и аферы на миллиарды — главные новости недели
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай