В Алматы бастуют водители автобусов

804 просмотров
0
Четверг, 07 Апр 2016, 12:30

Около 40 водителей вышли на забастовку в Алматы с требованием поднять им заработную плату, сообщает ИА Новости-Казахстан со ссылкой на директора филиала "Green Bus Company" в Алматы Баурджана Кулишева.

По его информации, вышедшие на забастовку водители состоят в штате "Green Bus Company" и ранее заключили трудовой договор на право вождения автобусов. Он отметил, что компания владеет 42 маршрутами, переданными в доверительное управление на пять лет без права выкупа. Водители 40 маршрутов выполнили план и получили заработную плату в 120-130 тысяч тенге, некоторые по 170 тысяч тенге. Водители оставшихся двух маршрутов план не выполнили и поэтому получили по 60-70 тысяч тенге.

"В забастовке участвуют примерно 40 человек — это водители оставшихся двух маршрутов. Они хотят, чтобы мы им подняли заработную плату до 150 тысяч тенге. У нас 42 маршрута, из них водители 40 маршрутов нормально выполнили работу, эти же водители не выполняют свою работу, и при этом хотят получать нормальную заработную плату", — сказал Кулишев агентству по телефону.

Директор филиала отметил, что компания готова доплатить бастующим деньги за время, когда автобус не работал по причине поломки, в случае если водители вновь выйдут на работу.

"Водители не хотят идти на компромисс, просто требуют заработную плату 150 тысяч независимо от того, как они будут ездить, просто поставить их на твердый оклад. Мы не согласны с этим", — добавил он.

Кулишев проинформировал, что форма оплаты труда водителей была изменена из-за поступающих от пассажиров жалоб на то, что автобусы ездят нерегулярно и опаздывают.

"В какие-то моменты на остановках до 20-30 минут нет автобусов. Неоднократно мы объявляли выговоры водителям за нерегулярность. Когда поняли, что водители не могут обслуживать нормально, поменяли форму оплаты труда. Мы сделали постоянно (оплату) за то, что он водит автобус, переменно — за соблюдение регулярности и плюс 30% от зарплаты за выполнение плана", — сказал Кулишев.

"Мы сейчас за прогул объявим всем водителям выговор. Если они завтра не выйдут на работу, будет повторный выговор", — заключил он.

Депутат мажилиса
Я за стабильность. Именно за настоящую, а не декоративную. Но стабильность – это не когда одних и тех же лиц пересаживают из кресла в кресло. Это не стабильность, это круговорот должностей в природе. Если после такого резонансного скандала люди без публичной оценки, без внятных выводов снова оказываются в системе, это говорит не об устойчивости, а о том, что ответственность у нас всё ещё носит временный характер. Сегодня ушли, завтра вернулись. Стабильность так не строится, - опубликовано на Informburo.kz
Терроризм в странах СНГ: как менялась угроза после распада СССР
От войн и «больших» захватов заложников к точечным атакам и транснациональным сетям
Трансформация госаппарата с вовлечением силовых структур
Политолог Замир Каражанов о перераспределении управленческих функций, незапоминающемся парламенте и итогах 2025 года
Для Казахстана, Кыргызстана и Таджикистана ОДКБ – механизм, призванный предотвращать внутреннюю дестабилизацию
Для Минска ОДКБ выступает институтом, укрепляющим военно-политическое сближение с Москвой
Командный шаг Президента: что меняет назначение Айбека Смадиярова
Впервые во главе внутренней политики оказался кадровый дипломат и медийщик
Народная дипломатия без протокола: второй путь Казахстана во внешней политике
Почему народная дипломатия становится ключевым инструментом международного взаимодействия Казахстана
Предложить США ничего не могут, а для России и Китая ставки слишком высоки
Экспертная оценка встречи Дональда Трампа с Си Цзиньпином в Южной Корее
Как Кайрат Нуртас провел 10 лет между двумя концертами на стадионе
От вступления в партию «Нур Отан» до свадьбы на Мальдивах и пятнадцати суток ареста
Станет ли озеро Балхаш зоной туризма?
В Карагандинской области создают туристическую индустриальную зону
Кто изгнал стаи ворон из Алматы?
Живописный Казахстан: взгляд Андрея Михайлова
Новый статус Алматы: кому дали бата на площади Абая?
Что поможет самому большому городу Казахстана сформировать свой уникальный туристский бренд
От запрета фонограмм до аттестации школ
Почему гуманитарная реформа рискует остаться на бумаге
КНР в Центральной Азии: инвестиции или долги?
Китай предлагает региону новую модель экономики
Народная дипломатия без протокола: второй путь Казахстана во внешней политике
Почему народная дипломатия становится ключевым инструментом международного взаимодействия Казахстана
Роберт Зиганшин: «У каждого маньяка – своя мелодия»
Автор музыки к нашумевшему сериалу «5:32» о кино, деньгах и вдохновении
Три больших трека в сотрудничестве Казахстана и США
Для казахстанской стороны критически важно, чтобы санкции не были барьером