В Алматы бастуют водители автобусов

938 просмотров
0
Четверг, 07 Апр 2016, 12:30

Около 40 водителей вышли на забастовку в Алматы с требованием поднять им заработную плату, сообщает ИА Новости-Казахстан со ссылкой на директора филиала "Green Bus Company" в Алматы Баурджана Кулишева.

По его информации, вышедшие на забастовку водители состоят в штате "Green Bus Company" и ранее заключили трудовой договор на право вождения автобусов. Он отметил, что компания владеет 42 маршрутами, переданными в доверительное управление на пять лет без права выкупа. Водители 40 маршрутов выполнили план и получили заработную плату в 120-130 тысяч тенге, некоторые по 170 тысяч тенге. Водители оставшихся двух маршрутов план не выполнили и поэтому получили по 60-70 тысяч тенге.

"В забастовке участвуют примерно 40 человек — это водители оставшихся двух маршрутов. Они хотят, чтобы мы им подняли заработную плату до 150 тысяч тенге. У нас 42 маршрута, из них водители 40 маршрутов нормально выполнили работу, эти же водители не выполняют свою работу, и при этом хотят получать нормальную заработную плату", — сказал Кулишев агентству по телефону.

Директор филиала отметил, что компания готова доплатить бастующим деньги за время, когда автобус не работал по причине поломки, в случае если водители вновь выйдут на работу.

"Водители не хотят идти на компромисс, просто требуют заработную плату 150 тысяч независимо от того, как они будут ездить, просто поставить их на твердый оклад. Мы не согласны с этим", — добавил он.

Кулишев проинформировал, что форма оплаты труда водителей была изменена из-за поступающих от пассажиров жалоб на то, что автобусы ездят нерегулярно и опаздывают.

"В какие-то моменты на остановках до 20-30 минут нет автобусов. Неоднократно мы объявляли выговоры водителям за нерегулярность. Когда поняли, что водители не могут обслуживать нормально, поменяли форму оплаты труда. Мы сделали постоянно (оплату) за то, что он водит автобус, переменно — за соблюдение регулярности и плюс 30% от зарплаты за выполнение плана", — сказал Кулишев.

"Мы сейчас за прогул объявим всем водителям выговор. Если они завтра не выйдут на работу, будет повторный выговор", — заключил он.

Политолог
«Введение еще одной новой должности, видимо, должно стать своего рода „серебряной медалью“, поскольку ее обладатель становится своего рода заместителем президента (вице-президентом — Ред.)».
До 20% - разрыв между ценой квартиры в объявлении и ценой реальной сделки в Алматы
Что происходит с реальными ценами и рынком недвижимости
Новый фрагмент древнейшего мирного договора, 8-тысячелетние «хранители зерна» и новости с Марса
Главное в мире: обзор СМИ
Две исторические победы за один день: что происходит с политической картой Германии
АдГ впервые победила в Мекленбурге, Левые – в Берлине: Германия меняет политическую карту
«Мүсіндер» в Almaty Museum of Arts: как казахстанская скульптура рассказывает нашу историю
Скульптура – это то, обо что вы спотыкаетесь, когда отходите назад, чтобы рассмотреть картину
Совет Безопасности становится вторым стратегическим контуром Президента Токаева
Тандем Карин - Балаева в этой конфигурации один из центральных элементов новой политической архитектуры
Безопасность женщин и детей - критерий зрелости государства
Зарина Есбулатова о семейной политике, демографии и результатах социальных реформ в Казахстане
Китаист Алексей Маслов  о климате, ресурсах и новых правилах игры
Китай меняется - и соседям надо готовиться
ШОС не обязывает автоматически вступать в войну на стороне другого участника
ШОС как внешнеполитическая экология
Суд поставил точку в деле бывшего главного редактора Orda.kz Гульнар Бажкеновой
Миллионы через ИП и зарплаты наличными
Город будущего построят в Алатауском районе Алматы
Что увидели журналисты во время пресс-тура по району
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай