В Алматинской области стартовало строительство участка «Алматы-Хоргос»

998 просмотров
0
Понедельник, 28 Апр 2014, 00:00

В Алматинской области стартовало строительство участка «Алматы-Хоргос»

В Алматинской области началось строительство автомобильной дороги «Алматы-Хоргос» протяженностью 304,4 км – одного из последних участков международного транзитного коридора «Западная Европа–Западный Китай» на территории Казахстана, передает BNews.kz со ссылкой на пресс-службу министерства транспорта и коммуникаций РК. 

Как уточняется в сообщении, дорога будет построена по параметрам IБ технической категории с расчетной скоростью движения 120 км/ч. Участок разделен на 8 лотов, в строительстве задействовано 8 подрядных компании. 

«В данный момент на всех участках идет активная заготовка ЖБИ, инертного материала, продолжается мобилизация техники и персонала, также начата отсыпка земляного полотна, возведение мостов и закладка водопропускных труб. Так, в строительно-монтажных работах сейчас участвуют 688 ед. дорожной техники и 1 362 человек. В целом, проектом предусмотрено строительство на участке 56 мостов, 13 дорожных развязок 22 путепроводов и закладка 460 водопропускных труб», - рассказали в министерстве транспорта и коммуникаций РК.

В 2014 году, по данным ведомства, планируется завершить строительство и открыть движение в общей сложности на 157 км по четырем областям, за исключением Актюбинской области, где на сегодня работы по реконструкции коридора полностью завершены. Таким образом, к концу 2014 года строительные работы будут вестись только на выездах в запредельные государства, а именно от г. Алматы до гр. КНР и от гр. Жамбылской области до гр. Республики Узбекистан. Полностью завершить реконструкцию автокоридора планируется в 2015 году, отмечается в сообщении. 

Напомним, что общая протяженность международного транзитного коридора «Западная Европа-Западный Китай» по территории Казахстана составляет 2787 км, 2452 км из которых подлежат реконструкции. В 2011 году было сдано в эксплуатацию 215 км дороги, в 2012 году – открыто движение на 700 км, по итогам 2013 года - 812 км дороги. 

Источник:bnews.kz

 

Президент Республики Казахстан
«Стороны могли бы рассмотреть вариант заморозки боевых действий и возвращения к переговорам на основе “Стамбульской формулы 2.0”».
Поствыборный экзамен для партий: Виталий Колточник — о том, что показали съезды
О перезагрузке партийной системы Казахстана, феномене «семипартийности» и завершении эпохи партий одного человека
Выставки Билла Виолы ищут на картах мира. Теперь нужно искать Алматы
Его работы заставляют зрителя остановиться
Итоги недели в Казахстане: дело дольщиков, рейды МВД, громкий приговор и победы боксёров
Главные новости Казахстана и мира выпуске
Редкий кит у Кабо-Верде, парк в Андорре, цесарки против посевной и войны
Мир за ночь
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Курултай, дело Борейко, амнистия и аферы на миллиарды: главные новости недели
Политические реформы, громкие суды и аферы на миллиарды — главные новости недели
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай