10 экипажей из Казахстана примут участие в ралли Москва-Астана-Пекин

1009 просмотров
0
Понедельник, 28 Мар 2016, 10:40

Исполнительный директор проекта «Шелковый путь» Сергей Гиря рассказал о логистике предстоящего в июле двухнедельного ралли-марафона, сообщается на официальном сайте ралли-рейда, передает Казинформ.

«Маршрут ралли «Шелковый путь» по сути «разбит» пополам. Россия и Казахстан взяли на себя половину дистанции и дней гонки, и столько же приходится на территорию Китая. Пять тысяч километров мы пройдем по территории Китайской Народной Республики, чтобы 24 июля быть на финише в Пекине», - заявил исполнительный директор проекта Сергей Гиря.

Как сообщается, участвовать в гонках будут порядка 150 экипажей, около двадцати из них будут из Китая, около 10 экипажей из Казахстана.

Сергей Гиря напомнил о поддержке со стороны министерства спорта Российской Федерации, министерства культуры и спорта Республики Казахстан  и главного государственного управления по делам физической культуры и спорта Китайской Народной Республики, подчеркнув, что это гарантирует отсутствие каких-либо проблем с прохождением границ.

«Ралли «Шелковый путь» является одним из элементов общественно-политического сближения России, Казахстана и  Китая в рамках политического, экономического и гуманитарного сотрудничества, - добавил Сергей Гиря. - В числе наших принципов: открытые границы, открытые страны, дружественная обстановка и зеленый сигнал светофора от старта в Москве до финиша в Пекине».

Отмечается, что участники смогут выбрать наиболее подходящий для себя способ доставки автомобиля: паромом в один из европейских портов или в составе организованным конвоем через границу Китая, который начнет свое движение от олимпийского стадиона «Гнездо» в Пекине 26 июля в 8 утра.

Ралли «Шелковый путь» в 2016 году стартует 8 июля на Красной площади в Москве. Соревнования пройдут по территории трех стран - России, Казахстана и Китая - и соединит три столицы: Москву, Астану и Пекин. За две недели участникам предстоит преодолеть более 10-ти тысяч километров, более половины из которых - скоростные спецучастки.

Ралли в Казахстане пройдет по маршруту Астана-Костанай-Балхаш-Алматы.

Политолог
«Введение еще одной новой должности, видимо, должно стать своего рода „серебряной медалью“, поскольку ее обладатель становится своего рода заместителем президента (вице-президентом — Ред.)».
До 20% - разрыв между ценой квартиры в объявлении и ценой реальной сделки в Алматы
Что происходит с реальными ценами и рынком недвижимости
Новый фрагмент древнейшего мирного договора, 8-тысячелетние «хранители зерна» и новости с Марса
Главное в мире: обзор СМИ
Две исторические победы за один день: что происходит с политической картой Германии
АдГ впервые победила в Мекленбурге, Левые – в Берлине: Германия меняет политическую карту
«Мүсіндер» в Almaty Museum of Arts: как казахстанская скульптура рассказывает нашу историю
Скульптура – это то, обо что вы спотыкаетесь, когда отходите назад, чтобы рассмотреть картину
Совет Безопасности становится вторым стратегическим контуром Президента Токаева
Тандем Карин - Балаева в этой конфигурации один из центральных элементов новой политической архитектуры
Безопасность женщин и детей - критерий зрелости государства
Зарина Есбулатова о семейной политике, демографии и результатах социальных реформ в Казахстане
Китаист Алексей Маслов  о климате, ресурсах и новых правилах игры
Китай меняется - и соседям надо готовиться
ШОС не обязывает автоматически вступать в войну на стороне другого участника
ШОС как внешнеполитическая экология
Суд поставил точку в деле бывшего главного редактора Orda.kz Гульнар Бажкеновой
Миллионы через ИП и зарплаты наличными
Город будущего построят в Алатауском районе Алматы
Что увидели журналисты во время пресс-тура по району
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай