Оглашен приговор виновным в ДТП с трамваем в Алматы

833 просмотров
0
Вторник, 15 Мар 2016, 18:40

По 2 года ограничения свободы получила каждая подсудимая по делу о ДТП с трамваем в Алматы, произошедшем 21 сентября 2015 года, сообщает КазТАГ.

«Чучкалову Ирину Анатольевну признать виновной в совершении уголовного правонарушения, предусмотренного ч.2 ст. 348 УК РК, по которой назначить ей наказание в виде 2-х лет ограничения свободы с установлением пробационного контроля на весь срок наказания, с лишением права занимать определенные должности и заниматься определенной деятельностью в сфере контрольно-разрешительных функций, связанных с эксплуатацией источника повышенной опасности, сроком на 3 года», - сказал председательствующий судья Куаныш Арипов в ходе оглашения приговора во вторник.

Также суд признал виновной вагоновожатую Елену Стекольникову.

«Стекольникову Елену Николаевну признать виновной в совершении уголовного правонарушения, предусмотренного ч.2 ст. 345 УК РК, по которой назначить ей наказание в виде ограничения свободы сроком на 2 года с лишением права управлять транспортным средством сроком на 3 года», - добавил судья.

Также с И. Чучкаловой и Е. Стекольниковой будут взысканы процессуальные издержки за производство экспертиз по делу.

Кроме того, гражданский иск потерпевшей Ш. Сламхат в виде материального ущерба на сумму 1 млн 500 тыс. тенге удовлетворен частично. Материальный ущерб будет взыскан с подсудимых и ТОО «Алматыэлектротранс» в солидарном порядке. Касательно морального ущерба суд оставил право рассмотреть в порядке гражданского производства.

Как сообщалось ранее, адвокаты подсудимых просили суд отказать в удовлетворении гражданского иска потерпевшей и взыскать его с ТОО «Алматыэлектротранс», а не с подсудимых, так как владельцем трамвая является данное ТОО.

Ранее в отношении механика трамвайного депо Николая Никоненко суд вынес постановление о прекращении дела за примирением сторон, так как причиненный моральный и материальный вред перед потерпевшей, получившей тяжкий вред здоровью, он возместил.

Между тем, водители 18 автомобилей, ставшие участниками аварии, проходят как свидетели.

Напомним, в Алматы 21 сентября прошлого года на пересечении улиц Карасай Батыра и Байтурсынова произошло ДТП с участием трамвая. В результате ДТП с травмами были госпитализированы 5 человек, были повреждены 14 автомобилей.

президент Республики Казахстан:
- К сожалению, есть недоброжелатели, которые пытаются исказить саму суть принципа «Закон и Порядок», представляя его как инструмент давления. Считаю это нечистоплотным.
От Каспия до алгоритмов: что московский саммит ОДКБ меняет для Казахстана
Расширение повестки ОДКБ ставит перед Астаной прагматичный вопрос - какие механизмы организации реально работают на национальные интересы
Казахский язык в глобальной стратегии средней державы
Как мягкая сила, цифровые технологии и культурное продвижение получают новое место в государственной политике
Государственный аппарат проходит проверку на верность реформам
Виталий Колточник о новой роли Совбеза, антикоррупционной перезагрузке и борьбе за контроль над стратегическими ресурсами
Чей председатель? Как строительные недоделки становятся расходами жильцов
Адвокат Асқат Сулубек — о зависимости управления домом от застройщика, гарантиях и цене молчания о дефектах новостроек.
Шынайы құрмет пен жасанды «көкірек»
Аз ғана билікке қолы жетсе, эмпатиядан жұрдай болып, «көкірегін» қағатын адамдардың психологиялық сыры
Почему квартира не продаётся: 10 ошибок продавца в 2026 году
Как подготовить объект к сделке и не потерять заинтересованного покупателя
Скотч, камча и стигма: как страх перед психиатрией едва не стоил жизни молодой матери
Как отличить послеродовой психоз от депрессии и когда необходима срочная помощь – мнение специалиста
Как меняется рождаемость в Казахстане
За девять месяцев 2026 года число зарегистрированных рождений снизилось на 8,95%, при этом естественный прирост населения остается положительным
Казахстан между модернизацией и новым этапом развития
Политолог Равшан Назаров — о суверенитете, инфраструктурной модернизации, искусственном интеллекте и значении казахстанских реформ для Центральной Азии
«Мүсіндер» в Almaty Museum of Arts: как казахстанская скульптура рассказывает нашу историю
Скульптура – это то, обо что вы спотыкаетесь, когда отходите назад, чтобы рассмотреть картину
Город будущего построят в Алатауском районе Алматы
Что увидели журналисты во время пресс-тура по району
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай