Оглашен приговор виновным в ДТП с трамваем в Алматы

672 просмотров
0
Вторник, 15 Мар 2016, 18:40

По 2 года ограничения свободы получила каждая подсудимая по делу о ДТП с трамваем в Алматы, произошедшем 21 сентября 2015 года, сообщает КазТАГ.

«Чучкалову Ирину Анатольевну признать виновной в совершении уголовного правонарушения, предусмотренного ч.2 ст. 348 УК РК, по которой назначить ей наказание в виде 2-х лет ограничения свободы с установлением пробационного контроля на весь срок наказания, с лишением права занимать определенные должности и заниматься определенной деятельностью в сфере контрольно-разрешительных функций, связанных с эксплуатацией источника повышенной опасности, сроком на 3 года», - сказал председательствующий судья Куаныш Арипов в ходе оглашения приговора во вторник.

Также суд признал виновной вагоновожатую Елену Стекольникову.

«Стекольникову Елену Николаевну признать виновной в совершении уголовного правонарушения, предусмотренного ч.2 ст. 345 УК РК, по которой назначить ей наказание в виде ограничения свободы сроком на 2 года с лишением права управлять транспортным средством сроком на 3 года», - добавил судья.

Также с И. Чучкаловой и Е. Стекольниковой будут взысканы процессуальные издержки за производство экспертиз по делу.

Кроме того, гражданский иск потерпевшей Ш. Сламхат в виде материального ущерба на сумму 1 млн 500 тыс. тенге удовлетворен частично. Материальный ущерб будет взыскан с подсудимых и ТОО «Алматыэлектротранс» в солидарном порядке. Касательно морального ущерба суд оставил право рассмотреть в порядке гражданского производства.

Как сообщалось ранее, адвокаты подсудимых просили суд отказать в удовлетворении гражданского иска потерпевшей и взыскать его с ТОО «Алматыэлектротранс», а не с подсудимых, так как владельцем трамвая является данное ТОО.

Ранее в отношении механика трамвайного депо Николая Никоненко суд вынес постановление о прекращении дела за примирением сторон, так как причиненный моральный и материальный вред перед потерпевшей, получившей тяжкий вред здоровью, он возместил.

Между тем, водители 18 автомобилей, ставшие участниками аварии, проходят как свидетели.

Напомним, в Алматы 21 сентября прошлого года на пересечении улиц Карасай Батыра и Байтурсынова произошло ДТП с участием трамвая. В результате ДТП с травмами были госпитализированы 5 человек, были повреждены 14 автомобилей.

Депутат мажилиса
Я за стабильность. Именно за настоящую, а не декоративную. Но стабильность – это не когда одних и тех же лиц пересаживают из кресла в кресло. Это не стабильность, это круговорот должностей в природе. Если после такого резонансного скандала люди без публичной оценки, без внятных выводов снова оказываются в системе, это говорит не об устойчивости, а о том, что ответственность у нас всё ещё носит временный характер. Сегодня ушли, завтра вернулись. Стабильность так не строится, - опубликовано на Informburo.kz
Терроризм в странах СНГ: как менялась угроза после распада СССР
От войн и «больших» захватов заложников к точечным атакам и транснациональным сетям
Трансформация госаппарата с вовлечением силовых структур
Политолог Замир Каражанов о перераспределении управленческих функций, незапоминающемся парламенте и итогах 2025 года
Для Казахстана, Кыргызстана и Таджикистана ОДКБ – механизм, призванный предотвращать внутреннюю дестабилизацию
Для Минска ОДКБ выступает институтом, укрепляющим военно-политическое сближение с Москвой
Командный шаг Президента: что меняет назначение Айбека Смадиярова
Впервые во главе внутренней политики оказался кадровый дипломат и медийщик
Народная дипломатия без протокола: второй путь Казахстана во внешней политике
Почему народная дипломатия становится ключевым инструментом международного взаимодействия Казахстана
Предложить США ничего не могут, а для России и Китая ставки слишком высоки
Экспертная оценка встречи Дональда Трампа с Си Цзиньпином в Южной Корее
Как Кайрат Нуртас провел 10 лет между двумя концертами на стадионе
От вступления в партию «Нур Отан» до свадьбы на Мальдивах и пятнадцати суток ареста
Станет ли озеро Балхаш зоной туризма?
В Карагандинской области создают туристическую индустриальную зону
Кто изгнал стаи ворон из Алматы?
Живописный Казахстан: взгляд Андрея Михайлова
Новый статус Алматы: кому дали бата на площади Абая?
Что поможет самому большому городу Казахстана сформировать свой уникальный туристский бренд
От запрета фонограмм до аттестации школ
Почему гуманитарная реформа рискует остаться на бумаге
КНР в Центральной Азии: инвестиции или долги?
Китай предлагает региону новую модель экономики
Народная дипломатия без протокола: второй путь Казахстана во внешней политике
Почему народная дипломатия становится ключевым инструментом международного взаимодействия Казахстана
Роберт Зиганшин: «У каждого маньяка – своя мелодия»
Автор музыки к нашумевшему сериалу «5:32» о кино, деньгах и вдохновении
Три больших трека в сотрудничестве Казахстана и США
Для казахстанской стороны критически важно, чтобы санкции не были барьером