Железную дорогу «Шар – Майкапчагай» планируют построить в течение ближайших пяти лет

1101 просмотров
0
Понедельник, 14 Мар 2016, 11:24

В ближайшие 5 лет на востоке Казахстана построят железную дорогу до границы с Китаем. В Усть-Каменогорске возведут еще один мост через Иртыш. Он соединит студенческий городок с поселком Меновное, разгрузит транспортные магистрали и снимет проблему пробок, считают эксперты. Объект построят по линии государственно-частного партнерства, инвесторам он обойдется в 56,5 миллиардов тенге, сообщает Казинформ со ссылкой на 24.kz.

Всего в регионе намерены реализовать 10 подобных проектов. Самый крупный из них - железная дорога «Шар – Майкапчагай», протяженностью 461 километр. Планируется, что по линии будут доставляться грузы из Китая в Россию, и обратно. Работы начнутся в следующем году, сейчас проект проходит госэкспертизу. Его предварительная стоимость - 396 миллиардов тенге. Железная дорога поможет развитию экономики районов и обеспечит население области новыми рабочими местами.

«Мы планируем в период строительства создать 4800 рабочих мест. А в период эксплуатации - 2300 рабочих мест. Ну и соответственно, это позволит в какой-то степени увеличить численность населения этих районов. И впоследствии возможно создание каких-то заводов, также будут осваиваться месторождения», - отметила главный эксперт регионального Центра государственно-частного партнерства ВКО Анар Ибрашева.

- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Ормуз снова горит: один снаряд у Катара - и мир снова считает цену нефти
Даже небольшой удар по судну у берегов Катара вновь напомнил миру, насколько хрупкой остается безопасность главного энергетического маршрута планеты
Десятки обманутых: как продавали несуществующие квартиры в Алматы
Попцов получил 10 лет, но потерпевшие требуют привлечь Асель Садыкову
Мурат Абдушукуров: Высшая форма патриотизма – посвятить жизнь служению Родине
Во время Кантара ветераны Афганистана и локальных конфликтов организовали охрану больниц и патрулирование в Алматы
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай