Транспортный холдинг Алматы расписался в том, что не сможет соблюдать график движения автобусов

1261 просмотров
0
Пятница, 04 Сен 2015, 15:40

Алматинцы скажут «да» общественному транспорту, когда автобусы будут соблюдать расписание с точностью до минуты, уверен аким города Бауыржан Байбек, передает КазТАГ.

«В пользу общественного транспорта должно говорить, что ты четко можешь планировать свое время. Если мы этого добьемся, то тогда граждане скажут «да» общественному транспорту», - сказал Б. Байбек на встрече в Транспортном холдинге Алматы.

При этом он пояснил, что невозможность предсказать время прибытия автобуса на ту или иную остановку говорит не в пользу общественного транспорта.

«Во всем мире, в Европейских странах, есть остановки. На остановке под оргстеклом есть маршрут (автобуса – КазТАГ). То есть человек знает: в 2.03 здесь маршрут 59-й, условно, появится. Он без двух или без пяти (минут – КазТАГ) выходит, и автобус в это время (в 2.03 – КазТАГ) там находится. То есть наша задача – обеспечить нормальный трафик по времени. Если я вышел, 20 минут простою, а может, 3, тогда это не в пользу общественного транспорта», - отметил Б. Байбек.

В качестве примера для подражания он привел соблюдение расписания движения поездами метро.

«Вот в чем преимущество метро? Ты, что бы ни случилось, если в девять надо быть на работе, и ты в половину девятого выйдешь, ты всегда без пяти девять придешь. На машине в нашем городе невозможно предсказать. Ты можешь за 15 минут (доехать – КазТАГ), а можешь час ехать», - подчеркнул Б.Байбек.

В свою очередь представитель Транспортного холдинга Алматы относительно такой точности соблюдения графика движения автобусов ответил, что «у нас нет шансов этого добиться». 

президент Республики Казахстан:
- К сожалению, есть недоброжелатели, которые пытаются исказить саму суть принципа «Закон и Порядок», представляя его как инструмент давления. Считаю это нечистоплотным.
От Каспия до алгоритмов: что московский саммит ОДКБ меняет для Казахстана
Расширение повестки ОДКБ ставит перед Астаной прагматичный вопрос - какие механизмы организации реально работают на национальные интересы
Казахский язык в глобальной стратегии средней державы
Как мягкая сила, цифровые технологии и культурное продвижение получают новое место в государственной политике
Государственный аппарат проходит проверку на верность реформам
Виталий Колточник о новой роли Совбеза, антикоррупционной перезагрузке и борьбе за контроль над стратегическими ресурсами
Чей председатель? Как строительные недоделки становятся расходами жильцов
Адвокат Асқат Сулубек — о зависимости управления домом от застройщика, гарантиях и цене молчания о дефектах новостроек.
Шынайы құрмет пен жасанды «көкірек»
Аз ғана билікке қолы жетсе, эмпатиядан жұрдай болып, «көкірегін» қағатын адамдардың психологиялық сыры
Почему квартира не продаётся: 10 ошибок продавца в 2026 году
Как подготовить объект к сделке и не потерять заинтересованного покупателя
Скотч, камча и стигма: как страх перед психиатрией едва не стоил жизни молодой матери
Как отличить послеродовой психоз от депрессии и когда необходима срочная помощь – мнение специалиста
Как меняется рождаемость в Казахстане
За девять месяцев 2026 года число зарегистрированных рождений снизилось на 8,95%, при этом естественный прирост населения остается положительным
Казахстан между модернизацией и новым этапом развития
Политолог Равшан Назаров — о суверенитете, инфраструктурной модернизации, искусственном интеллекте и значении казахстанских реформ для Центральной Азии
«Мүсіндер» в Almaty Museum of Arts: как казахстанская скульптура рассказывает нашу историю
Скульптура – это то, обо что вы спотыкаетесь, когда отходите назад, чтобы рассмотреть картину
Город будущего построят в Алатауском районе Алматы
Что увидели журналисты во время пресс-тура по району
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай