В столице 520 пассажирских автобусов не отвечают техтребованиям

865 просмотров
0
Четверг, 02 Июл 2015, 09:00

На маршрутах Астаны эксплуатируется 520 автобусов, не отвечающих техтребованиям, сообщил заместитель руководителя управления пассажирского транспорта и автомобильных дорог столичного акимата Абдыхамит Тамабаев, передает КазТАГ.

«На сегодняшний день на маршрутах города Астаны эксплуатируется 520 единиц автобусов, не отвечающие (техническим – КазТАГ) требованиям. В том числе 181 единица со сроком эксплуатации старше 14 лет, это допустимый предел срока службы согласно правилам перевозки пассажиров и багажа в столице», - сказал А. Тамабаев агентству КазТАГ в среду в кулуарах презентации по оборудованию общественного транспорта бесплатным WiFi.

«176 единиц автобусов малой вместимости, однодверые, они по правилам дорожного движения не должны работать на маршрутах города, (…) мы их должны выводить из эксплуатации», - добавил он.

Также чиновник отметил, что городские автобусы должны иметь накопительную площадку и широкий проход между сидениями, а 163 автобуса таким требованиям не отвечают.

По данным А. Тамабаева, чтобы заменить такие автобусы, в акимате планируют закупать новые.

«Когда мы закупаем 358 единиц, (…) из них 180 идет на покрытие дефицита, а остальные 178 единиц – на замену из числа 520 единиц. Таким образом, если даже после всего 358 автобусов мы приобретем (…) на этот год, не соответствующих требованиям будут составлять 342 (автобуса – КазТАГ), их надо будет выводить (из эксплуатации – КазТАГ). Для этого планируется дальнейшее продолжение приобретения новых автобусов», - пояснил чиновник.

При этом он отметил, что автобусы, которые будут закупаться акиматом, должны иметь городское исполнение и отвечать стандартным требованиям конвекции воздуха, двойного застекления, электронной диспетчеризации, электронного обилечивания и наличия видеорегистратора.

По данным А. Тамабаева, сейчас в столице работает 8 автобусных парков, подавляющая часть которых являются частными. 

- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
Максим Крамаренко: С помощью дипломатии БПЛА, Украина пытается «загнать» в стан своих союзников Казахстан
Комментарий руководителя ИАЦ «Институт евразийской политики»
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай
Сергей Пономарёв: Роспуска Мажилиса и досрочных выборов не будет
Депутат Мажилиса Республики Казахстан о планах работы парламента в новом году
Терроризм в странах СНГ: как менялась угроза после распада СССР
От войн и «больших» захватов заложников к точечным атакам и транснациональным сетям
Новый статус Алматы: кому дали бата на площади Абая?
Что поможет самому большому городу Казахстана сформировать свой уникальный туристский бренд
В Казахстане реализуются проекты по внедрению искусственного интеллекта в промышленность в рамках Дорожной карты