В Астане построят Малое транспортное кольцо

1162 просмотров
0
Среда, 09 Апр 2014, 00:00

В Астане построят Малое транспортное кольцо

В Астане в текущем году планируется продлить улицу Ш. Бейсековой с выходом до пр. Тлендиева – это разгрузит пр. Тлендиева, Сарыарка, Туран, Богенбай батыра. Также планируется завершить строительство улицы №14 до пр.Абылай хана, что позволит разгрузить пр. Момышулы, пр.Абылай хана и ул.Айнаколь, сообщает сообщает Zakon.kz со ссылкой на пресс-службу акима Астаны.
 
Кроме того, начнется строительство улицы Сарайшык от пр. Туран до улицы Ш.Бейсековой (3 км). Строительство данной улицы разгрузит Коргалжынское шоссе, пр. Кабанбай батыра и Туран.
 
В районе южнее пр. Тлендиева всего необходимо построить 5 улиц общей протяженностью 4,6 км. В текущем году будет начато строительство 1 этапа строительства (2,1 км): улица Алматинская-2 на участке от ул. Сейфуллина до моста через р.Сарыбулак (1,1 км ), улица Алматинская-1 на участке от ул. Джангельдина до ул. Сейфуллина (0,4 км), проезд к школе №67 от ул. Бейсекова до школы (0,6 км).
 
В районе улицы Сарайшык также планируется реализация в 2 этапа 8 улиц общей протяженностью 8,2 км. В текущем году будет начато строительство 1 этапа (2,8 км): улица Баянтау на участке от ул. Кошкарбаева до ул. № 41 (1,3 км), улица Жумабаева от ул. Кошкарбаева до ул. № 41 (0,5 км), улицы 15,16 от ул. Кордай до ул. Жумабаева (1 км).
 
За последние три года в 21 жилом массиве города построено и реконструировано 65, 34 км дорог и 177,75 км инженерных сетей. Завершены работы в 5 жилых массивах: Пригородный, Куйгенжар, Казгородок, Казахаул, Караоткель.
 
В текущем году будет построено 19,16 км дорог и 57,1 км инженерных сетей. Полностью будут завершены работы в ж/м Комсомольский и ул. № 23, а также продолжены работы в 16 жилых массивах. Также начнется строительство подводящих инженерных сетей до поселка Интернациональный.
Источник:zakon.kz
Депутата Мажилиса
- Новые нормы Закона должны дать должникам больше возможностей для переговоров с кредиторами и заключения соглашений о погашении задолженности.
Bek Air не будет обжаловать решение суда по иску родственника погибшей в авиакатастрофе
Но в Bek Air предупреждают: продажа самолетов для выплат потерпевшим может упереться в санкционные ограничения США и Евросоюза
Бензиновая афера на 37 миллиардов, новые правила для должников и тревожный сигнал из ООН
Главное за неделю: Раскрытие масштабной схемы контрабанды топлива, изменения в работе нотариусов, развитие Алатау и другие главные события недели
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Самые высокие цены на продукты - в Алматы, Мангистауской и Атырауской областях
Почему казахстанцы переплачивают за еду: разница цен на мясо, молоко и курицу между регионами достигла 30%
Курултай, дело Борейко, амнистия и аферы на миллиарды: главные новости недели
Политические реформы, громкие суды и аферы на миллиарды — главные новости недели
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай