Акимат Алматы обязал подрядчиков устранить все аварийные разрытия на дорогах города до 1 мая

1118 просмотров
0
Среда, 09 Апр 2014, 00:00

Акимат Алматы обязал подрядчиков устранить все аварийные разрытия на дорогах города до 1 мая

В Алматы взялись за подрядчиков, которые нерадиво  устраняют аварийные и плановые разрытия на дорогах города. С начала года зафиксированы 47 штрафов на 4 млн. тенге и в этом направлении работа продолжается. Подрядчикам - нарушителям поставили срок устранить ямы - до 21 марта, крайний срок до 1 мая. В противном случае акимат грозит наказать их не только "рублем", но и лишениями лицензий.
 
Сегодня с участием представителей управления автодорог и замакима города Болата Сауранбаева прошел рейд по местам плановых и аварийных разрытий.
Как отметил Б.Сауранбаев, на сегодняшний день создана оперативная комиссия, которая определяет степень виновности каждого подрядчика, который участвовал в производстве работ с нарушениями, в частности в технологии укладки асфальта, и дальше  по результатам будут приняты меры вплоть от дисциплинарного до административного воздействия.
По словам замакима, в этом году ситуация с ямамами лучше, чем в прошлом году. "В прошлом году было таких разрытий более 900 и все улицы были в плохом состоянии. Нами была проведена большая работа, поставлены жесткие сроки и к 1 сентября все было сделано, поэтому зиму мы прошли более или менее нормально", - отметил Б.Сауранбаев.
 
В этом году, по словам замакима, управление экологии слабо занимается этим вопросом - у них зарегистрировано всего 300 аварийных разрытий, а на самом деле их больше. "Поэтому  сегодня мы советуемся как это дело взять на контроль и все это оперативно устранить ", - сказал замакима.
 
Он также напомнил, что в этом году независимо от погодных условий в городе начали усилено заниматься ямочным и средним ремонтом.
"По среднему ремонту в прошлом году мы отремонтировали и восстановили 222 улицы, в этом году где- то 77 улиц первым этапом начали, но мы хотим довести это количество до 200 улиц", - сказал Б.Сауранбаев.
 
Истчоник:zakon.kz
Депутата Мажилиса
- Новые нормы Закона должны дать должникам больше возможностей для переговоров с кредиторами и заключения соглашений о погашении задолженности.
Bek Air не будет обжаловать решение суда по иску родственника погибшей в авиакатастрофе
Но в Bek Air предупреждают: продажа самолетов для выплат потерпевшим может упереться в санкционные ограничения США и Евросоюза
Бензиновая афера на 37 миллиардов, новые правила для должников и тревожный сигнал из ООН
Главное за неделю: Раскрытие масштабной схемы контрабанды топлива, изменения в работе нотариусов, развитие Алатау и другие главные события недели
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Самые высокие цены на продукты - в Алматы, Мангистауской и Атырауской областях
Почему казахстанцы переплачивают за еду: разница цен на мясо, молоко и курицу между регионами достигла 30%
Курултай, дело Борейко, амнистия и аферы на миллиарды: главные новости недели
Политические реформы, громкие суды и аферы на миллиарды — главные новости недели
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай