35 млрд тенге выделят в этом году из Нацфонда на поддержку отечественного машиностроения

1006 просмотров
0
Понедельник, 06 Апр 2015, 13:00

На поддержку отечественной машиностроительной  отрасли из Национального фонда будет выделено в этом году 35 миллиардов тенге, сообщил в понедельник вице-министр национальной экономики Казахстана Марат Кусаинов, передает ИА Новости-Казахстан.

«В рамках антикризисных мер для поддержки отечественного машиностроения в 2015 году из Национального фонда будет выделено 35 миллиардов тенге, в том числе для производства автомобилей - 20 миллиардов тенге, для производства вертолетов - 10 миллиардов тенге, на производство пассажирских вагонов - 5 миллиардов тенге», - сказал Кусаинов на брифинге.

По его оценке, поддержка отечественных машиностроителей позволит обеспечить импортозамещение иностранной продукции на внутреннем рынке продукцией отечественного производства и сохранить объемы производства.

«На реализацию автодорожных проектов из Национального фонда будет выделено 301 миллиард тенге, из них в 2015 году - 178 миллиардов тенге, в 2016 - 123 миллиарда тенге», - продолжил вице-министр. По проектам, на которые будут направляться эти средства, будет обеспечено софинансирование за счет займов международных финансовых организаций в объеме 6,3 миллиарда долларов. Кусаинов напомнил, что в  период с 2015 по 2020 году будут реализованы крупные автодорожные проекты «Центр-Юг», «Центр-Восток», «Центр-Запад» и реконструированы автодороги республиканского значения.

«Экономический эффект от реализации (данных) проектов будет достигнут за счет сокращения транспортных издержек в себестоимости продукции, увеличения скорости межрегиональных перевозок и, соответственно, сокращения потери времени в пути и эксплуатационных издержек пользователей дорог, а также снижения количества дорожно-транспортных происшествий», - подчеркнул он.

«На реализацию проектов в железнодорожной отрасли и в транспортной логистике из Национального фонда будут выделены средства на сумму 75  миллиардов тенге, с софинансированием за счет средств нацкомпаний в размере 19 миллиардов тенге», - добавил вице-министр.

По его словам, в период 2015-2016 годы будут реализованы проекты по строительству железнодорожной линии «Боржакты - Ерсай», паромного комплекса в порту Курык в Мангистауской области.

«Намечается строительство сплошных вторых железнодорожных путей с их электрификацией на участке Алматы 1 - Шу, реконструкция взлетно-посадочной полосы и терминала аэропорта Астаны. Работы уже начаты», - отметил Кусаинов. По его оценке, реализация данных проектов позволит значительно снизить себестоимость морской транспортировки грузов в портах отправления и создать условия для беспрепятственной доставки железнодорожных составов к паромному комплексу Курык, повысить ежегодно провозную способность грузов с 25 миллионов до 80 миллионов тонн, а также сократить время следования поездов почти в 2 раза на участке Алматы 1 - Шу.

Кроме того, по словам представителя министерства нацэкономики, в целях развития инфраструктуры качества продукции, из Национального фонда будет выделено 5 миллиардов тенге для решения проблем недостаточности испытательной базы. «В результате будут расширены и дооснащены действующие испытательные лаборатории в легкой и химической промышленности, металлургии, в области пожарной безопасности и гражданской обороне, а также ветеринарии», - пояснил Кусаинов.

По его мнению, развитие инфраструктуры качества продукции позволит обеспечить безопасность и повысить конкурентоспособность отечественной продукции, а также оптимизировать расходы субъектов предпринимательства, связанные с необходимостью подтверждения соответствия качества продукции в странах ЕАЭС.

«В целом, принимаемые меры позволят потенциальным внутренним и внешним потребителям на выгодных финансовых условиях приобрести продукцию отечественного машиностроения», - заключил вице-министр.

Депутата Мажилиса
- Новые нормы Закона должны дать должникам больше возможностей для переговоров с кредиторами и заключения соглашений о погашении задолженности.
Итоги недели в Казахстане: дело дольщиков, рейды МВД, громкий приговор и победы боксёров
Главные новости Казахстана и мира выпуске
Мир живет сразу в нескольких кризисах
Bek Air не будет обжаловать решение суда по иску родственника погибшей в авиакатастрофе
Но в Bek Air предупреждают: продажа самолетов для выплат потерпевшим может упереться в санкционные ограничения США и Евросоюза
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Курултай, дело Борейко, амнистия и аферы на миллиарды: главные новости недели
Политические реформы, громкие суды и аферы на миллиарды — главные новости недели
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай