Реконструкцию автодороги «Алматы - Капшагай» планируется завершить в 2016 г.

1226 просмотров
0
Четверг, 19 Мар 2015, 14:36

В Алматинской области до конца 2015 года планируется открыть движение на 62 км автодороги «Алматы - Капшагай», сообщает КазТАГ со ссылкой на пресс-службу АО «НК «КазАвтоЖол».

Как отмечается, министр по инвестициям и развитию РК Асет Исекешев в четверг посетил участки реконструируемых дорог Алматинской области, реализуемых в рамках государственной программы «Нурлы жол».

«По проекту «Центр-Юг» на автодороге «Алматы - Капшагай» строительные работы ведутся на 3 участках протяженностью 94 км. До конца года планируется открыть движение на 62 км, а полное завершение ожидается в 2016 году», - указывается в информации, распространенной в четверг.

Председатель правления АО «НК «КазАвтоЖол» Ермек Кизатов сообщил, что 63 км трассы «Алматы - Капшагай» будет реконструировано под 6-ти полосную проезжую часть, оставшийся 41 км - под 4-х полосную. Предполагается, что дорога будет построена по нормативам I технической категории с цементобетонным покрытием.

Кроме того, в настоящее время на автодороге «Капшагай - Талдыкорган» работы ведутся на 6 участках протяженностью 157 км, в текущем году планируется ввести в эксплуатацию 32 км.

В целом, по итогам 2015 года по маршруту Алматы - Талдыкорган протяженностью 251 км будет введено в эксплуатацию 94 км автодороги и обеспечен бесперебойный проезд транспортных средств в одну полосу на оставшихся 157 км до Талдыкоргана.

С начала 2015 года на реализацию проекта реконструкции автодороги «Алматы - Капшагай» привлечены 528 человек, на реконструкцию автодороги «Алматы - Усть-Каменогорск» в данный момент задействовано 748 человек.

Планируется, что в период строительного сезона количество рабочих мест увеличится и достигнет до 3 тыс. человек, при этом потребность на сегодня составляет 2361 человек. 

Депутата Мажилиса
- Новые нормы Закона должны дать должникам больше возможностей для переговоров с кредиторами и заключения соглашений о погашении задолженности.
Итоги недели в Казахстане: дело дольщиков, рейды МВД, громкий приговор и победы боксёров
Главные новости Казахстана и мира выпуске
Мир живет сразу в нескольких кризисах
Bek Air не будет обжаловать решение суда по иску родственника погибшей в авиакатастрофе
Но в Bek Air предупреждают: продажа самолетов для выплат потерпевшим может упереться в санкционные ограничения США и Евросоюза
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Выставки Билла Виолы ищут на картах мира. Теперь нужно искать Алматы
Его работы заставляют зрителя остановиться
Курултай, дело Борейко, амнистия и аферы на миллиарды: главные новости недели
Политические реформы, громкие суды и аферы на миллиарды — главные новости недели
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай