Участники Ашхабадского соглашения одобрили присоединение Казахстана к транспортному коридору «Узбекистан – Туркменистан – Иран - Оман»

1484 просмотров
0
Понедельник, 16 Фев 2015, 13:00

Казахстан присоединился к международному транзитно-транспортному коридору «Узбекистан – Туркменистан – Иран - Оман», сообщает КазТАГ со ссылкой на пресс-службу АО «НК «Казахстан темир жолы» (КТЖ).

«Страны-участники Ашхабадского соглашения одобрили присоединение Казахстана к международному транзитно-транспортному коридору «Узбекистан – Туркменистан – Иран - Оман», - говорится в пресс-релизе распространенном в понедельник.

Как поясняется в сообщении, в Тегеране состоялось заседание координационного совета стран-участников «Ашхабадского соглашения», членами которого являются страны Оман, Иран, Туркменистан и Узбекистан. В работе заседания приняла участие казахстанская делегация во главе с президентом КТЖ Аскаром Маминым.

В своем выступлении глава казахстанской делегации отметил, что по территории Казахстана проходят крупнейшие международные транспортные коридоры в направлениях Север - Юг и Восток - Запад.

Развитие экономик Китая, стран Центральной Азии, Ирана и других стран Персидского залива создает возможность для переориентации части грузопотоков с традиционного морского пути на сухопутные трансконтинентальные маршруты.

Также А. Мамин отметил, что Казахстан видит большой потенциал привлечения дополнительных перевозок грузов в регионе стран-участников Ашхабадского соглашения.

Так, объемы перевозок железнодорожным транспортом со странами Ашхабадского соглашения в 2014 году выросли по отношению к 2013 году на 2,3 млн тонн или на 10% и составили более 25 млн тонн грузов.

При этом более 41% данных перевозок сложились за счет казахстанских экспортных грузопотоков, следовавших в эти страны и транзитом по их территориям.

В перспективе к 2020 году объем перевозок между Казахстаном и странами Ашхабадского соглашения может достигнуть более 40 млн тонн в год.

Глава казахстанской делегации отметил, что в этой связи Казахстан придает особое значение формату сотрудничества в рамках «Ашхабадского соглашения» по созданию международного транспортного и транзитного коридора между государствами Иран, Оман, Туркменистан и Узбекистан и возлагает большие надежды на объединение совместных усилий в развитии перевозок в регионе. 

Депутата Мажилиса
- Новые нормы Закона должны дать должникам больше возможностей для переговоров с кредиторами и заключения соглашений о погашении задолженности.
Итоги недели в Казахстане: дело дольщиков, рейды МВД, громкий приговор и победы боксёров
Главные новости Казахстана и мира выпуске
Мир живет сразу в нескольких кризисах
Bek Air не будет обжаловать решение суда по иску родственника погибшей в авиакатастрофе
Но в Bek Air предупреждают: продажа самолетов для выплат потерпевшим может упереться в санкционные ограничения США и Евросоюза
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Курултай, дело Борейко, амнистия и аферы на миллиарды: главные новости недели
Политические реформы, громкие суды и аферы на миллиарды — главные новости недели
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай