С 14 декабря 2014 года начнет курсировать скоростной пассажирский поезд Астана – Усть-Каменогорск

1306 просмотров
0
Понедельник, 08 Дек 2014, 12:00

С 14 декабря 2014 года вводится новый скоростной пассажирский поезд №68/67 сообщением «Астана-Защита» (г. Усть-Каменогорск), сформированный из вагонов «Тұлпар-Тальго», с периодичностью курсирования три раза в неделю, сообщает Казинформ со ссылкой на пресс-службу АО «Пассажирские перевозки».

Поезд состоит из 23 вагонов, из них 19 «Турист», 1 вагон-ресторан, 1 вагон-бар и 2 технических вагона.

Стоянки в пути следования: Ерментау, Экибастуз-1, Павлодар, Аксу-2, Дегелен, Семипалатинск, Шар. Время в пути до Усть-Каменогорска - 16 часов 50 минут, обратно - 16 часов 45 минут.

Депутата Мажилиса
- Новые нормы Закона должны дать должникам больше возможностей для переговоров с кредиторами и заключения соглашений о погашении задолженности.
Bek Air не будет обжаловать решение суда по иску родственника погибшей в авиакатастрофе
Но в Bek Air предупреждают: продажа самолетов для выплат потерпевшим может упереться в санкционные ограничения США и Евросоюза
Бензиновая афера на 37 миллиардов, новые правила для должников и тревожный сигнал из ООН
Главное за неделю: Раскрытие масштабной схемы контрабанды топлива, изменения в работе нотариусов, развитие Алатау и другие главные события недели
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Самые высокие цены на продукты - в Алматы, Мангистауской и Атырауской областях
Почему казахстанцы переплачивают за еду: разница цен на мясо, молоко и курицу между регионами достигла 30%
Курултай, дело Борейко, амнистия и аферы на миллиарды: главные новости недели
Политические реформы, громкие суды и аферы на миллиарды — главные новости недели
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай