Дорога «Астана-Алматы» будет главной транспортной артерией страны

1113 просмотров
0
Среда, 19 Ноя 2014, 06:52

Дорога «Астана-Алматы», строительство которой запланировано в рамках программы «Нурлы жол - Путь в будущее», будет главной артерией страны, считает дальнобойщик с 30-летним стажем Асет Нурханов. 

«Я простой рабочий. Более 30 лет не расстаюсь с рулем. В советское время работал на Дальнем Востоке, затем много лет выходил на дальние рейсы из Караганды в Европу и обратно. Честно сказать, дороги у нас оставляют желать лучшего. Мы, дальнобойщики, осознаем, какие ощутимые плюсы будут от строительства дорог. Выиграют от этого все. Поэтому озвученную Главой государства программу «Нұрлы жол - Путь в будущее» восприняли с большим воодушевлением», - отметил Асет Нурханов в интервью корреспонденту Казинформа.

В развитие темы он добавил, что особую надежду связывает с дорогой «Астана-Алматы». «Не скрою, ожидаю, что в первую очередь закончат строительство дороги от Астаны до Алматы. Уже много говорилось о том, что ее нужно расширять, модернизировать, развивать вдоль трассы инфраструктуру. Уверен, эта дорога должна и станет главной транспортной артерией Казахстана», - подчеркнул он.

По его словам, работающие в Казахстане дальнобойщики планируют оригинально поддержать программу Президента. «Мы с коллегами сейчас планируем в большом количестве распечатать наклейки с логотипом программы «Нұрлы жол - путь в будущее» и приклеить их на лобовые стекла своих «лошадок». Будем эти наклейки раздавать и другим дальнобойщикам страны. Пусть все знают и у нас, и за рубежом, что мы  верим нашему Елбасы и поддерживаем его», - заключил А.Нурханов.

Политолог
«Введение еще одной новой должности, видимо, должно стать своего рода „серебряной медалью“, поскольку ее обладатель становится своего рода заместителем президента (вице-президентом — Ред.)».
Масоны Казахстана: кто они и чем занимаются на самом деле
10 лет Великой ложе Казахстана: тайны ордена, традиции и планы на будущее - Видео
До 20% - разрыв между ценой квартиры в объявлении и ценой реальной сделки в Алматы
Что происходит с реальными ценами и рынком недвижимости
Совет Безопасности становится вторым стратегическим контуром Президента Токаева
Тандем Карин - Балаева в этой конфигурации один из центральных элементов новой политической архитектуры
Две исторические победы за один день: что происходит с политической картой Германии
АдГ впервые победила в Мекленбурге, Левые – в Берлине: Германия меняет политическую карту
«Мүсіндер» в Almaty Museum of Arts: как казахстанская скульптура рассказывает нашу историю
Скульптура – это то, обо что вы спотыкаетесь, когда отходите назад, чтобы рассмотреть картину
Китаист Алексей Маслов  о климате, ресурсах и новых правилах игры
Китай меняется - и соседям надо готовиться
ШОС не обязывает автоматически вступать в войну на стороне другого участника
ШОС как внешнеполитическая экология
Суд поставил точку в деле бывшего главного редактора Orda.kz Гульнар Бажкеновой
Миллионы через ИП и зарплаты наличными
Город будущего построят в Алатауском районе Алматы
Что увидели журналисты во время пресс-тура по району
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай