Трассу «Караганда - Жезказган» реконструируют к 2015 году

1279 просмотров
0
Пятница, 14 Ноя 2014, 19:00

Автодорогу «Караганда - Жезказган» планируется реконструировать в 2015 году, - цитирует КАЗИНФОРМ акима Карагандинской области Нурмухамбета Абдибекова.

«Как вы знаете, глава государства обозначил семь приоритетных направлений предстоящей работы. Первое из них связано с развитием транспортно-логистической инфраструктуры, которое будет осуществляться в рамках формирования макрорегионов по принципу хабов. В связи с этим поставлена задача - реализовать основные автодорожные проекты», - отметил Абдибеков.

Одним из самых масштабных проектов дорожной отрасли он назвал реконструкцию участка международного коридора «Центр-Юг».

«По территории нашей области проходит участок автомобильной дороги протяженностью 653 км, и в ближайшие годы в рамках подготовки «EXPO-2017» будет сдан в эксплуатацию участок автодороги «Астана - Темиртау» протяженностью 93 км», - сказал глава региона.

 

К числу важных он отнес и трассу «Караганда - Жезказган». «Реконструкция участка с гравийно-щебеночным покрытием протяженностью 98 км запланирована в 2015 году. Проектно-сметная документация имеется. Стоимость проекта составляет 18,9 млрд. тенге», - сообщил аким области.

На стадии завершения находятся грандиозные проекты по строительству новых железнодорожных линий «Жезказган-Саксаульская» и «Аркалык-Шубарколь», добавил Нурмухамбет Абдибеков.

Он напомнил, что в августе этого года с участием президента страны было открыто рабочее движение поездов по новым железнодорожным линиям.

«В 2015 году данные объекты будут сданы в эксплуатацию вместе со всей прилегающей инфраструктурой, что окажет положительное влияние на развитие отдаленных населенных пунктов области, будут созданы новые рабочие места, повысится уровень доходов местного населения», - резюмировал Н. Абдибеков.

Говоря о развитии авиации, он сообщил о планах по открытию новых рейсов «Караганда-Павлодар», «Караганда-Шымкент».

Глава региона поручил управлению пассажирского транспорта и автомобильных дорог совместно с акимами городов и районов обеспечить качественное выполнение всех запланированных индикаторов.

 

Депутата Мажилиса
- Новые нормы Закона должны дать должникам больше возможностей для переговоров с кредиторами и заключения соглашений о погашении задолженности.
Bek Air не будет обжаловать решение суда по иску родственника погибшей в авиакатастрофе
Но в Bek Air предупреждают: продажа самолетов для выплат потерпевшим может упереться в санкционные ограничения США и Евросоюза
Бензиновая афера на 37 миллиардов, новые правила для должников и тревожный сигнал из ООН
Главное за неделю: Раскрытие масштабной схемы контрабанды топлива, изменения в работе нотариусов, развитие Алатау и другие главные события недели
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Самые высокие цены на продукты - в Алматы, Мангистауской и Атырауской областях
Почему казахстанцы переплачивают за еду: разница цен на мясо, молоко и курицу между регионами достигла 30%
Курултай, дело Борейко, амнистия и аферы на миллиарды: главные новости недели
Политические реформы, громкие суды и аферы на миллиарды — главные новости недели
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай