Общественный транспорт Алматы планируют полностью перевести на экологичное топливо

917 просмотров
0
Пятница, 14 Ноя 2014, 13:48

Власти Алматы планируют в течение двух лет перевести на экологичные виды топлива весь общественный транспорт города, сообщает ИА Новости-Казахстан со ссылкой на акима города Ахметжана Есимова.

«В ближайшие два года совместно с частными автобусными перевозчиками мы планируем завершить работу по 100-процентному переводу общественного транспорта на газ и электроэнергию», - сказал он в пятницу на совещании по разъяснению послания президента Казахстана народу страны.

Есимов напомнил, что в настоящее время в городе созданы два современных коммунальных автобусных парка, укомплектованных 600 автобусами, работающими на природном газе.

«Всего в коммунальной собственности имеется 850 единиц общественного транспорта, работающих на газе или на электроэнергии, то есть на экологичных видах топлива. Это ровно половина всего общественного транспорта города», - сказал он.

Есимов пояснил, что городские власти будут представлять частным перевозчикам финансирование с целью закупа ими автобусов, работающих на газе. На эти цели, в частности, планируется направить часть средств, которые будут привлечены через размещение муниципальных облигаций.

Вместе с тем аким сообщил, что в настоящее время обсуждается программа по переводу на газ не только общественного транспорта, но и всего частного автотранспорта.

«Еще самый главный большой вопрос, недавно с министром энергетики его обсуждали, это перевод не только общественного транспорта и не только такси, но и всего частного транспорта на газ. Будет очень большая программа сделана совместно с Министерством энергетики», - заключил Есимов.

Депутата Мажилиса
- Новые нормы Закона должны дать должникам больше возможностей для переговоров с кредиторами и заключения соглашений о погашении задолженности.
Bek Air не будет обжаловать решение суда по иску родственника погибшей в авиакатастрофе
Но в Bek Air предупреждают: продажа самолетов для выплат потерпевшим может упереться в санкционные ограничения США и Евросоюза
Бензиновая афера на 37 миллиардов, новые правила для должников и тревожный сигнал из ООН
Главное за неделю: Раскрытие масштабной схемы контрабанды топлива, изменения в работе нотариусов, развитие Алатау и другие главные события недели
Дубай после бума: стоит ли казахстанцам инвестировать в ОАЭ в 2026 году
Главное преимущество недвижимости – наличие реального актива
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Самые высокие цены на продукты - в Алматы, Мангистауской и Атырауской областях
Почему казахстанцы переплачивают за еду: разница цен на мясо, молоко и курицу между регионами достигла 30%
Курултай, дело Борейко, амнистия и аферы на миллиарды: главные новости недели
Политические реформы, громкие суды и аферы на миллиарды — главные новости недели
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай