"Яндекс" шокирован произошедшим

13795 просмотров
0
Анастасия БАГРОВА
Среда, 08 Дек 2021, 17:00

Но подчёркивает, что за набор водителей онлайн-сервис не отвечает

Во вторник, 7 декабря, мы разместили публикацию, где рассказали, в какие ситуации попали алматинцы, заказавшие машину через Яндекс.Такси. Одного клиента чуть не забил насмерть битой водитель и его пассажир после словесной перепалки. Мужчина написал заявление в полицию, напавшего таксиста задержали и доставили в участок. В службе поддержки Яндекса оператор выразил сожаление о случившемся и прислал промокод на 1500 тенге в качестве компенсации за случившееся.

Читайте также
Водитель Яндекса едва не убил клиента бейсбольной битой

Алматинка Молдир ЖУМАБАЕВА получила травму шеи из-за того, что неадекватный водитель резко затормозил, избегая аварии, заднее сидение оказалось не закреплено. Девушка всем телом подалась вперёд, а когда машина встала, отклонилась назад и ударилась затылком. Сейчас она собирает документы, чтобы получить страховую выплату от Яндекса, а также подать в гражданский суд на водителя и "Таксопарк №1", где он работает. Таксопарк является официальным партнёром Яндекс.Такси. Жумабаевой за причинённые неудобства отправили промокод уже на 2500 тенге.

Пресс-служба сервиса отреагировала на нашу публикацию и отправила свой комментарий.

"Яндекс.Такси - это не служба такси, а онлайн-сервис. У нас нет своих водителей и машин. Мы работаем с партнёрами - местными таксопарками, которые, в свою очередь, сотрудничают с водителями и отвечают за их набор. Что касается первого случая, мы шокированы произошедшим. Водитель был заблокирован и больше не сможет выполнять заказы сервиса. Наша служба поддержки на связи с пользователем. Мы разбираемся в ситуации вместе с таксопарком, где работал водитель, и готовы сотрудничать с правоохранительными органами. По поводу второго случая, служба поддержки предоставила пользователю всю информацию для обращения в страховую. Сейчас девушка собирает необходимые документы", - сказано в ответе представителя сервиса Нины ЯРОВОЙ.

Читайте также
Виновный в гибели карагандинского активиста проведёт в колонии полгода

Нанимают водителей через таксопарк iTaxi, на всех сайтах компании он указан как официальный партнёр. Таксистом  Яндекса может каждый. С собой в офис нужно взять удостоверение личности, водительские права и мобильный телефон. Никто не будет проверять адекватность водителя или его психологическое состояние. "Оставьте заявку прямо сейчас и получите ПОДАРОК – бесплатный курс "Как зарабатывать до 700 000 тг., работая водителем такси", - написано на казахстанском сайте Яндекс. Откровенно говоря, нам, как и клиентам, нет дела до того, каким образом сотрудничает с водителями онлайн-служба. Любому человеку хочется безопасности и качественного сервиса, но очевидно, что отсутствие строгих правил подбора персонала приводят к нежелательным последствиям.

Мы поинтересовались у пострадавшего мужчины, как именно с ним держит связь Яндекс. Оператор службы поддержки снова предложил предоставить анкетные данные о водителе, хотя он и так уже задержан. На этом вся связь с клиентом и заканчивается. 

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА НАШ КАНАЛ И ЧИТАЙТЕ НАС В TELEGRAM!

Оставьте комментарий

- зампредседателя Комитета торговли МТИ РК
- В соответствии с действующим законодательством максимальная торговая надбавка на социально значимые продовольственные товары не должна превышать 15 процентов.
Как настоящее ремесло может вернуть себе рынок?
Новый Евразийский совет открывает глобальные площадки для настоящих мастеров
Самые высокие цены на продукты - в Алматы, Мангистауской и Атырауской областях
Почему казахстанцы переплачивают за еду: разница цен на мясо, молоко и курицу между регионами достигла 30%
LRT, Халық Кеңесі, саммит ОТГ и громкие уголовные дела: главные новости недели
Ratel.kz собрал самые заметные события с 11 по 16 мая - от политических законопроектов и запуска столичного LRT до задержаний, коррупционных расследований и судебных решений
Мурат Абдушукуров: Высшая форма патриотизма – посвятить жизнь служению Родине
Во время Кантара ветераны Афганистана и локальных конфликтов организовали охрану больниц и патрулирование в Алматы
Бездомные животные: закон есть, системы – нет
Почему ставка на массовое уничтожение не снижает ни численность, ни риски, и что на самом деле не сработало в действующей модели
Криптоплатеж при Президенте
Казахстан в ДТП каждый год теряет небольшой город
Главный редактор журнала «За рулём» комментирует ДТП на Аль-Фараби
В чьих интересах бомбили КТК?
Атаки беспилотников на Каспийский трубопроводный консорциум ударили по экономике Казахстана
От доступа к медицинской помощи до лекарственного обеспечения
Как системное игнорирование процедур публичного обсуждения меняет баланс законности в регулировании здравоохранения Казахстана
Национальный курултай и перезапуск политической жизни
Переход к однопалатному Парламенту и его переименование в Құрылтай